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<title>奥田健次の教育改革ぶろぐろ部</title>
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<description>応用行動分析学,特別支援教育,教育改革,エンターテイメント,ブログ</description>
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<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/05/post_4fa5.html">
<title>お知らせ</title>
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<description>奥田健次の教育改革ぶろぐろ部の事務局です。 ブログは終了しましたが、終了後の後片...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;奥田健次の教育改革ぶろぐろ部の事務局です。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ブログは終了しましたが、終了後の後片付けをしております。今でも一日に700〜2,000アクセスほどいただき、ありがとうございます。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;amazonのラインに乗る著訳書などはアフィリエイトを更新していきますので左下の『出版物』のところをご覧下さい。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;また、“photo album”も更新していきますので興味のある方はご覧下さい。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ブログ村のランキングからも撤退しましたが、奥田先生に「今までお世話になったんだから残しておけ！」と言われたので、バナーだけ残しておきます。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://politics.blogmura.com/&quot;&gt;&lt;img width=&quot;88&quot; height=&quot;31&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://politics.blogmura.com/img/politics88_31_lightblue_2.gif&quot; alt=&quot;にほんブログ村 政治ブログへ&quot; /&gt;&lt;/a&gt;　←気が向いた方だけどうぞ。&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>お知らせ</dc:subject>

<dc:creator>事務局 </dc:creator>
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<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_5c22.html">
<title>ブログ、終了。</title>
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<description>前々から言っていましたが、ブログを終了することにしました。 どうもブログ界も裾野...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;前々から言っていましたが、ブログを終了することにしました。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;どうもブログ界も裾野が広がった分、勘違いしている連中が増えたようで、やっていてアホらしく思えたためです。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;教育改革だの、政治だの、そんなもんをブログでどうこう出来るもんではない。リアルな生活でのアクションを起こしたほうがよっぽど手応えがあるでしょ。ブログの記事なんぞ足下にも及ばんわな。「百記事は一行動にしかず」。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;最初から苦しいもんでしたよ。書きたいことの１割〜２割程度しか書かんかった。なんでかっていうと、書く気が起こらなかったわけ。だって、重大なことを誰が読むか分からんブログに公開するなんて、発信する側のほうがアホやろ？　だから、最初から長続きせんやろと思ってて。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;途中、断ブログ宣言をやりました。断ブログ前の読者は、なかなかしつこい人が多かった（笑）。そりゃ、アクセス解析すりゃ分かるわ。じっくり読んでくれてるのが。まあ、読み違えて吠えてきた人達もいたけども。その頃、ブログ村の政治ランキングも１位になっていたよな。&lt;a href=&quot;http://mewrun7.exblog.jp/&quot;&gt;日本がアブナイ！&lt;/a&gt;さん、サギカモてくにっくブログ、そしてうちのブログが１、２位を争ってましたがな。うちなんか、&lt;a href=&quot;http://www.blogmura.com/&quot;&gt;ぶろぐ村&lt;/a&gt;だけの参加で相互リンクを使ってアクセス稼ぎするようなテクも使わずに、よく１位になれたもんですわ。エロだらけの最大級ランキングサイトと違って、ぶろぐ村はなかなか良かったと思うよ。&lt;a href=&quot;http://ameblo.jp/shionos/&quot;&gt;大和ごころ&lt;/a&gt;さんとも、このランキングつながりでお世話になりました。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ブログ再開後、ちょっとどうかねえっちゅうブログが結構上位に入ってて、まあこのランキングもＢ層小市民っぽい感じがするようになったなと。だから、さっさとやめたかったんやけどね。ブログもランキングもちょっとした約束事があったために、やめるにやめれんかっただけ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;もう二度と政治や社会問題を扱ったブログなんかやらん。リアルでエフェクティブな仕事をやってやるって。ブログを再開するとすれば、自分のための覚え書きとしてやるだけやろ。&lt;a href=&quot;http://blog.goo.ne.jp/kitaryunosuke&quot;&gt;龍之介さんとこ&lt;/a&gt;のセンスに近いかな。もちろん、ランキングなんか参加せんよ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;毎日のように来てくれた読者には感謝。ただ、甘えたことを言わんように。これからは自分で考えておくんなまし。ブログの更新によって自分の生存確認をしてくれていた人には、今後は更新頻度の少ない&lt;a href=&quot;http://www.kenjiokuda.com/top-j.htm&quot;&gt;奥田研究室ホームページ&lt;/a&gt;で我慢して下さい。奥田研究室のほうもまた業者に依頼してリニューアルしないといかん。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;マイフォト、アフィリエイト、ブログペットのりょうまについては、うちの外部スタッフが構成してくれてるんで、もしかすると旅先のシーンだけマイフォト更新されるかもしれません。ただし、予告なくブログ全体を閉鎖する日が来ると思うんで、古い記事は今のうちに読んでおいて下さい。ランキングももうすぐ停止します。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;では、これにて。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ん？　エイプリルフール？　日付、見てみ（笑）。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://politics.blogmura.com/&quot;&gt;&lt;img width=&quot;88&quot; height=&quot;31&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;にほんブログ村 政治ブログへ&quot; src=&quot;http://politics.blogmura.com/img/politics88_31_lightblue_2.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;　←ま、気が向いたら投票してください。&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>お知らせ</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-04-02T02:27:08+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_6638.html">
<title>ＴＢＳが会津に謝罪のような挑発？</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_6638.html</link>
<description>出たね、ＴＢＳ。 バラエティー的な要素を優先して、ストイックな武士道に傷を付ける...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;出たね、ＴＢＳ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;バラエティー的な要素を優先して、ストイックな武士道に傷を付けるとは。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ＴＢＳだけは歴史を取り扱っちゃいかんわな。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.asahi.com/national/update/0331/TKY200803310338.html&quot;&gt;ＴＢＳが会津に謝罪　歴史クイズ番組問題で&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2008年03月31日22時10分&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　ＴＢＳの歴史クイズ番組で戊辰戦争にまつわるクイズの正解が「史実と異なる」として、福島県会津若松市が訂正を求めた問題で、&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;同社のプロデューサー２人が３１日、市役所を訪れて菅家一郎市長に謝罪した。だが単発番組のため訂正放送はできないとの回答&lt;/span&gt;に、菅家市長は「市民の理解が得られない。バラエティー番組だからと言って『ならぬものはならぬ』だ」と述べ、再検討を求めた。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　番組は２月１６日放送の「歴史王グランプリ２００８まさか！の日本史雑学クイズ１００連発！」。旧幕府側が会津若松城を明け渡した理由について「糞尿（ふんにょう）が城にたまり、不衛生だったから」が正解とされた。&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;ＴＢＳ側は情報制作局長名の文書で、開城は複合的な原因だと認識していたがバラエティー番組の性質から「糞尿……」を正解としたとし、「会津若松の方々を不快な思いにさせることは本意でなく、深くおわびする」としている。ＴＢＳ広報部は「ご理解が得られず残念。今後とも話し合いを続けたい」と話している。&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;なんやろうね、コレ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;謝罪と同時に「ご理解が得られず残念」と表明するのは、謝罪というんやろうかねえ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;会津武士道の関連図書から、子育てや教育再生のヒントを山ほどいただいたよ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;毎度そうやけど、ＴＢＳの言動・報道のほうが理解できんって。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://politics.blogmura.com/&quot;&gt;&lt;img width=&quot;88&quot; height=&quot;31&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://politics.blogmura.com/img/politics88_31_lightblue_2.gif&quot; alt=&quot;にほんブログ村 政治ブログへ&quot; /&gt;&lt;/a&gt;　←ま、気が向いたら投票してください。&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>学ぶこと</dc:subject>
<dc:subject>教育</dc:subject>
<dc:subject>社会</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-04-01T00:36:41+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_4697.html">
<title>ＡＮＡが先にＭＲＪを発注</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_4697.html</link>
<description>結局は、ＡＮＡが一番最初に決定。 どっちかというと全日空のほうが消極的な感じだっ...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;結局は、ＡＮＡが一番最初に決定。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;どっちかというと全日空のほうが消極的な感じだったんですが、最終コーナーで一気に巻き返してしまったよ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;逆に、ＪＡＬのほうが「購入留保」となっている。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080327-00000135-mai-bus_all&quot;&gt;＜全日空＞三菱重工の国産ジェット機、２５機の購入決める&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;3月27日20時56分配信 毎日新聞&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　全日本空輸（ＡＮＡ）は２７日、三菱重工業が開発している国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」を購入すると発表した。１０機の予約発注権を含む計２５機を調達する。これを受け、三菱重工は２８日にも事業化を正式決定する見込みで、プロペラ機「ＹＳ１１」以来、約４０年ぶりの国産旅客機事業が始動する。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;ＭＲＪの発注を表明したのはＡＮＡが初めて。&lt;/span&gt;８６〜９６人乗りの「ＭＲＪ９０」を２０１３年から順次導入し、主に地方都市同士を結ぶ路線に就航させる。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　ＡＮＡは１月に新機種選定委員会を設置。ブラジルのエンブラエル機を比較対象に、座席数９０〜１００の小型機導入を検討してきた。その結果、ＭＲＪが燃費効率に優れ、低騒音や二酸化炭素の排出量も少ないと評価。三菱重工から長期間、部品の供給が受けられるなど、維持管理面も他機に勝ると判断した。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　現在、２４機を保有している&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;米ボーイングの「Ｂ７３７−５００」より燃費効率は約４０％改善し、１５機を運用した場合で比較すると年約５０億円の経費削減が見込める&lt;/span&gt;という。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　ＭＲＪの実機完成はこれからで、新機種選定委メンバーの岡田晃執行役員は「実績がないのは事実だが、三菱重工を信頼している。選定は公明正大に行った」と述べた。&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;日本航空（ＪＡＬ）は検討対象としつつも、購入判断を留保している。&lt;/span&gt;【後藤逸郎】&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;ＡＮＡグループが保有しているボーイング&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;Ｂ７３７−５００&lt;/span&gt;っての、エンジンにイルカのマークのついたやつね。あれ、ホントにがっかりするよ。狭すぎるんですわ。もう少し座席数を減らしたら快適なのに、詰め込みすぎ。鉄道のほうが楽じゃねえかと思ってしまうね。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;で、そのボーイングなんかより１５機運用で年間５０億円の経費節減というわけです。ＭＲＪはもっと小型なのでスーパードルフィンと比べるのはどうしてか。こういうことでしょう。このボーイングの座席数は130前後。地方路線で不人気なところは、必ずしもいつも満席になっているわけではない。常々50％前後の路線などにボーイング使うくらいなら、そこに座席数90前後のＭＲＪを飛ばした方が良いに決まってる。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;あと、期待したいのは地方都市を結ぶ便が減り続けているのに歯止めとなること。ＭＲＪならば就航再開してくれる可能性があるかもしれない。各地方都市にとっても大いにそれを期待していることでしょう。&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://politics.blogmura.com/&quot;&gt;&lt;img width=&quot;88&quot; height=&quot;31&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://politics.blogmura.com/img/politics88_31_lightblue_2.gif&quot; alt=&quot;にほんブログ村 政治ブログへ&quot; /&gt;&lt;/a&gt;　←ま、気が向いたら投票してください。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;関連記事：&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_778d.html&quot;&gt;国営ベトナム航空がＭＲＪ購入予定&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_ab50.html&quot;&gt;ボムバル機、異常警告で引き返し。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_b7b8.html&quot;&gt;ＡＮＡ、ＭＲＪを購入する見込みでおＪＡＬ。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_cb8a.html&quot;&gt;国産ジェット旅客機、大きく前進。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/01/post_8930.html&quot;&gt;ちょっとつれないＡＮＡ（サービスも低下中？）&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/11/post_d8ac.html&quot;&gt;ボムバルディア社の会見が炎上（笑）&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post_3813.html&quot;&gt;【日の丸】三菱重工を応援しましょう【ＭＲＪ】&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_6721.html&quot;&gt;国産ジェットＭＲＪ考察&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_e185.html&quot;&gt;国産ジェットを全日空が導入検討&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_3c17.html&quot;&gt;炎のボムバルディア&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;　　　　　など多数。&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>経済・政治・国際</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-29T07:06:34+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_de4c.html">
<title>共同体の再生へ、ヤマダ電機「お正月は休み」。</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_de4c.html</link>
<description>ヤマダ電機、エライよ。 元日営業を止めるんやって。一番売り上げの多い日を休むとい...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;ヤマダ電機、エライよ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;元日営業を止めるんやって。一番売り上げの多い日を休むというのは、とにかく企業として勇気のある決断でしょう。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;消費者も「お年玉は明日、ヤマダ電機で使おうね！」と子どもにやさしく諭してあげればよろしいんじゃないでしょうか。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.asahi.com/business/update/0326/TKY200803260378.html&quot;&gt;ヤマダ電機、元日営業取り止めへ　３万人が休日に&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2008年03月26日22時29分&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　家電量販店最大手のヤマダ電機は、来年からグループ約１０００店の全店で元日営業をやめる。最も販売額が多い日の営業を中止することになるが、同社ではパートを含む約３万人が休みとなる。&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;同社は「社員のワークライフバランス（仕事と家庭の調和）の実現を進めるため」と説明&lt;/span&gt;している。&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;すばらしいね。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;お正月なんか「どこもお店が閉まっている」というのがええんよ。１年に１回くらい、ちょっと不便な日があったほうがよろしい。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;拡散した共同体を再生するためには、「お正月はどこもお休み」に戻しましょう。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;特にコンビニ。コンビニについては、深夜営業は児童青少年の育ちによろしくありませんわ。夜中は真っ暗闇にするのが自然の摂理。自然の摂理に反することをすれば、社会も教育も何もかも狂ってくるわけです。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;目の中に「￥マーク」しかない経済成長至上主義の政財界人は、いい加減に反省しないといかんよな。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;その点、ヤマダ電機はよくやった。他の企業もヤマダ電機に見習ってみ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://politics.blogmura.com/&quot;&gt;&lt;img width=&quot;88&quot; height=&quot;31&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;にほんブログ村 政治ブログへ&quot; src=&quot;http://politics.blogmura.com/img/politics88_31_lightblue_2.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;　←ま、気が向いたら投票してください。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;関連記事：&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/24h_6989.html&quot;&gt;深夜放送やら24hコンビニの自粛へ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/12/post_4657.html&quot;&gt;英国人からみたＯＳＡＫＡ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/12/post_911a.html&quot;&gt;コンビニ営業は７時１１時で良い気分。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/11/post_89e7.html&quot;&gt;成育医療センターでプレゼンしてきました&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;　　　　　など多数。&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>社会</dc:subject>
<dc:subject>経済・政治・国際</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-27T11:39:55+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_fc64.html">
<title>いきなり襲われるのがフツーな時代</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_fc64.html</link>
<description>土浦でたまたまそこにいた男女８人が襲われ、真面目なタクシーの運転手さんが襲われる...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;土浦でたまたまそこにいた男女８人が襲われ、真面目なタクシーの運転手さんが襲われるような世の中になりましたが。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;もう「精神的におかしいんじゃないか？」と説明するのは愚かなので、そんな無益なことは考えないようにして下さい。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;つまり、こういうことになります。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;凶悪事件を起こす人　→　精神的におかしいから&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;精神的におかしいから　→　凶悪事件を起こす&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;凶悪事件を起こすのは　→　精神的におかしいから&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;・・・&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;こんな感じで、延々と続くでしょ？（特に、マスゴミのコメンテーターとか）こういうの、「循環論」と言います。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;「異常気象」というのが続けば、もう「異常」なのが当たり前なんやから、「異常気象」と言いたくなくなるのと同じですわな。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;したがって、精神鑑定なんぞもう不要なんですわ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;精神的に異常な人らが、フツーに日常生活を送っているわけやからね。ただし、「フツーに」と言っても、そのフツーがかなり異常なんですけどねえ。異常が当たり前、つまりフツーになっとるということ。何が「異常」で何が「フツー」か、もう分からん状態でしょ。だから、やっぱり精神鑑定なんか無意味。こういう事件については、結果で裁くしかない。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;１０年前に「ナイフを振りかざす少年」とか、注目される事件がありましたね。神戸の連続殺人事件とかです。当時、１４歳とか１７歳の子たちでしたな。今回の容疑者が２４歳。そのまんま、当時に注目された世代です。その後も、「キレる子ども」とか注目され続け、現在に至っとるわけです。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ま、当然ですが自分は「どうすればこういう事件が減るのか？」という方法を持っています。持っているけど、そんなもんをブログで書くわけないやろ。書いたところで、シロウトには分からんし、どうせ表面上の印象で反発する奴もいるやろうし、何よりも馬鹿らしい。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;自分の師匠の原稿を読んでみてみ。これ、自分が推薦して師匠に書いていただいた記事。師匠も「わざと」具体的なことを隠しておられる。ほんの少しだけヒントも書かれておられるが、まあやっぱりシロウトには分からんでしょうな。というか、専門家でも分かる人は少ないと思う。いや、分かる人はいるやろうけど、出来る人はほとんどいないはず。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.j-aba.jp/newsletters/nl1-11.html&quot;&gt;『なぜ14歳少年が残虐行為を犯したのかをめぐるマスコミ論調について』&lt;/a&gt;（日本行動分析学会ニュースレター）&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;とにかく、容疑者の猟奇的行動をああだこうだと言う無意味な議論に付き合う暇はない（こんなんばっかりやから、まだまだこれからも同じような事件が増えるんだっつーの）。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;そんな猟奇的行動をしでかさない子育て方法、教育方法、矯正方法を、分かる人にだけ伝えていくほうがよほど意味のある仕事ですし、自分に出来る仕事でしょう。&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

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</content:encoded>


<dc:subject>教育</dc:subject>
<dc:subject>社会</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-24T12:10:19+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_778d.html">
<title>国営ベトナム航空がＭＲＪ購入予定</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_778d.html</link>
<description>国営ベトナム航空、お買い上げありがとうございます。 他国で一番最初のご購入となり...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;国営ベトナム航空、お買い上げありがとうございます。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;他国で一番最初のご購入となりそうです。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080322AT1C2101421032008.html&quot;&gt;三菱重工の小型旅客機、ベトナム航空が購入へ&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　【ハノイ＝長谷川岳志】国営ベトナム航空は三菱重工業が開発・生産に乗り出す小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（ミツビシ・リージョナル・ジェット）」の20 機購入に向け最終調整に入った。&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;交渉がまとまれば、日本以外の航空会社による初の購入となる。三菱重工はベトナム国内にＭＲＪの部品工場を建設する方向。購入資金は日本政府が貿易保険などで全面的に支援する。ベトナム航空の発注により、ＭＲＪは事業化に向け一段と弾みがつく。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　訪越中の三菱重工首脳が21日午前にベトナムのグエン・タン・ズン首相と会談。その後、ベトナム航空と最終交渉に入った。早ければ4月上旬に正式決定する見込み。ＭＲＪ20機で約640億円になるとみられる。購入費用は日本政府が支援し、独立行政法人「日本貿易保険」の貿易保険と国際協力銀行の低利融資などを組み合わせる案で調整している。(12:06)&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;いいね！&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;まさしく国を挙げての事業という感じ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;自分も買おうかな〜。公園の砂場から油脈を掘り当てたら買いますわ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;とりあえず、ベトナムのフォーを食べましょう。&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

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<dc:subject>経済・政治・国際</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-23T03:05:47+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_0561.html">
<title>今シーズンは花粉にやられてまして</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_0561.html</link>
<description>去年、まったく大丈夫だったので体質改善に成功したのかと思っていたら、違うかった（...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;去年、まったく大丈夫だったので体質改善に成功したのかと思っていたら、違うかった（泣）。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;今年はキツイ。花粉症の症状が出てから、眠りが浅くてほとんど寝付けません。眠気はあるのに、苦しくて眠れないんですね。ま、薬でなんとかするしかないか。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;ところで、今日は大阪で学会発表でした。自分の発表はまあええんですけど、前日、面識のないどっかの院生のポスター発表にコメントしたら、何だか上から目線で説明された（苦笑）。挙げ句、
「院生さん？　学部生さん？」と聞かれたよ。その日、髭を剃ってジーンズにパーカー着ていたから、まさか教員とは思わなかったらしい。それにしても学部生？　２２歳
以下に見えたってことかい。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
３月は超過密スケジュール。ぐっすり眠れないだけにダメージはデカイ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;もつのかな。。。&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

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&lt;p&gt;関連記事：&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/02/post_0f54.html&quot;&gt;スギ花粉を飛ばさない薬剤に期待します&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/04/post_d2bf.html&quot;&gt;ＣＴスキャン、その後。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/02/post_a1f8.html&quot;&gt;つくし飴（追記付き）&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>健康・美容</dc:subject>
<dc:subject>脱力系</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-22T00:58:47+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_ab50.html">
<title>ボムバル機、異常警告で引き返し。</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_ab50.html</link>
<description>やだねったら、やだね。 またボムバルディアでござんすよ。...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;やだねったら、やだね。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;またボムバルディアでござんすよ。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.asahi.com/national/update/0320/NGY200803200003.html&quot;&gt;日航機、冷却ファンの警告点灯引き返す　名古屋空港&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2008年03月20日18時43分&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　２０日午前８時１０分ごろ、大津市上空付近を飛行中の名古屋発福岡行き日本航空４４０１便（ボンバルディアＣＬ—６００—２Ｂ１９型）で、電子機器を冷やすファンの異常を示す警告灯が点灯した。念のため引き返し、約４０分後に愛知県営名古屋空港（愛知県豊山町）に着陸した。乗客乗員計５３人にけがはなく、乗客は別の便に乗り換えた。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　同機を運航するジェイエアの調べでは、異常感知システムの誤作動らしい。&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;自分がいつも使ってる機材ですがな。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;てゆーか、現在の小牧空港の民間旅客機はこの機材しか使用されとらんのよ。だから、引き返して別の便に乗り換えたって言っても、同じボムバル機。乗員乗客５３人はさぞ嫌な思いをしたでしょうな。年間130回搭乗男としては、明日は我が身ですよ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;だ・か・ら。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ノーモア、ボムバルディア。保険会社もボムバル機の掛け金を高くして、航空会社のメリットを下げちゃえ。ＪＡＬもＡＮＡもボムバル機は他国の格安航空会社に売ってあげればよし。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;それで、ＭＲＪですよ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;早く乗りたい、ＭＲＪ。三菱重工さん、試乗会とかあるんなら、こんだけ後押ししてるんやから乗せておくんなまし（笑）。&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

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&lt;p&gt;関連記事：&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_b7b8.html&quot;&gt;ＡＮＡ、ＭＲＪを購入する見込みでおＪＡＬ。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_cb8a.html&quot;&gt;国産ジェット旅客機、大きく前進。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/01/post_8930.html&quot;&gt;ちょっとつれないＡＮＡ（サービスも低下中？）&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/11/post_d8ac.html&quot;&gt;ボムバルディア社の会見が炎上（笑）&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post_3813.html&quot;&gt;【日の丸】三菱重工を応援しましょう【ＭＲＪ】&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_6721.html&quot;&gt;国産ジェットＭＲＪ考察&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_e185.html&quot;&gt;国産ジェットを全日空が導入検討&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_3c17.html&quot;&gt;炎のボムバルディア&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/post_ad0e.html&quot;&gt;ボンバルディア・ミア・マドレ♪&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/post_3587.html&quot;&gt;またまた中華航空ですか。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/post_5039.html&quot;&gt;いわくの機材が遅れてます。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/04/post_e55e.html&quot;&gt;整備士ＯＢが若手に技術伝承することに。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/03/post_db46.html&quot;&gt;ボンバルディアを排除せよ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/02/post_d074.html&quot;&gt;欠陥だらけの航空機&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2005/09/post_b346.html&quot;&gt;多発する飛行機事故&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>経済・政治・国際</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-21T02:23:45+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_b7b8.html">
<title>ＡＮＡ、ＭＲＪを購入する見込みでおＪＡＬ。</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_b7b8.html</link>
<description>ＭＲＪ速報。ボムバル機を抱え込み過ぎて不安を与え続けているくせに冷ややかだった全...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a onclick=&quot;window.open(this.href, &#39;_blank&#39;, &#39;width=200,height=144,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0&#39;); return false&quot; href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/20/a00a.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;200&quot; height=&quot;144&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/03/20/a00a.jpg&quot; title=&quot;A00a&quot; alt=&quot;A00a&quot; style=&quot;margin: 0px 0px 5px 5px; float: right;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
ＭＲＪ速報。ボムバル機を抱え込み過ぎて不安を与え続けているくせに冷ややかだった全日空が、ようやく賢明な判断をし始めた模様。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;当然、小型機に切り替えたい日航も追随。その他、地方路線専門の航空各社もＭＲＪを必要としているはず。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;いよいよ、現代版プロジェクトＸが完成に近づく。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080320/biz0803200054000-n1.htm&quot;&gt;三菱重工のＭＲＪ　日航、全日空が３０機前後、事業化に弾み&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2008.3.20 00:53&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　全日本空輸と日本航空は、平成２４年以降導入する短距離用次期小型ジェット旅客機に、三菱重工業が開発中の国産ジェット「ＭＲＪ」を購入する方向で最終調整に入った。&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;全日空グループは３０機前後、日航も同程度以上の機数を購入する見込み。三菱重工は１００機の事前受注をＭＲＪ事業化の目安としており、初の“日の丸ジェット旅客機”実現に弾み&lt;/span&gt;が付きそうだ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　ＭＲＪは、７０〜９０席の小型ジェット機。燃費性能に優れた最新の次世代省エネ機として、燃料費の高騰に苦しむ航空各社の導入需要が期待されている。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　全日空は、グループ会社で運航中のボンバルディアＤＨＣ−８（５６〜７４席）と、共同運航や予約システム代行で親密な関係にある地方路線専業のアイベックスエアラインズ（東京）のボンバルディアＣＲＪ（５０席）の次期代替機購入に向け、今年１月に社内に「機種選定委員会」を設置した。カナダのボンバルディア機とブラジルのエンブラエル機にＭＲＪを加えた小型ジェット機３候補から、絞り込み作業を進めている。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;全日空は正式決定に至っていないが、&lt;strong&gt;「国を挙げたプロジェクトを応援しないわけにいかない」&lt;/strong&gt;（関係者）と、ＭＲＪ購入の意向を固めたもよう。日航も全日空に追随する方向だ。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　ただ、両社は国産のプロペラ旅客機「ＹＳ１１」が昭和４８年に生産中止となり、機種計画変更を迫られた苦い経験がある。購入に厳しい注文をつける見通しで、契約内容は流動的だ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;◆ＭＲＪ（ミツビシ・リージョナル・ジェット）経済産業省が旗振り役で、三菱重工業が事業化を進める国産初のジェット旅客機。東京−香港間など短・中距離路線で平成２４年就航を目指す。座席数は７０席超と９０席前後の２種類。開発費１５００億円を見込む。&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;早く乗りてえ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;見て、これ美しい！　&lt;a href=&quot;http://www.mrj-japan.com/j/&quot;&gt;三菱重工のホームページ&lt;/a&gt;からＭＲＪのＣＧをご覧あれ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;規格的にボムバルディアと同等だが、高級感が全然違うね。この美しい国産ジェットＭＲＪが、&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 1.2em;color: #0000ff;&quot;&gt;全日空ペイント&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;と&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 1.2em;color: #ff0000;&quot;&gt;日航ペイント&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;で日本の空を飛び回る日を心待ちにしています。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;あと、忘れちゃならんのが&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_1de4.html&quot;&gt;横田空域の返還&lt;/a&gt;な。日本列島のど真ん中で邪魔しとる。これが全面返還されたら、かなり安全かつ快適な運航が可能。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://politics.blogmura.com/&quot;&gt;&lt;img width=&quot;88&quot; height=&quot;31&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://politics.blogmura.com/img/politics88_31_lightblue_2.gif&quot; alt=&quot;にほんブログ村 政治ブログへ&quot; /&gt;&lt;/a&gt;　←ま、気が向いたら投票してください。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;関連記事：&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_cb8a.html&quot;&gt;国産ジェット旅客機、大きく前進。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/01/post_8930.html&quot;&gt;ちょっとつれないＡＮＡ（サービスも低下中？）&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/11/post_d8ac.html&quot;&gt;ボムバルディア社の会見が炎上（笑）&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post_3813.html&quot;&gt;【日の丸】三菱重工を応援しましょう【ＭＲＪ】&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_6721.html&quot;&gt;国産ジェットＭＲＪ考察&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_e185.html&quot;&gt;国産ジェットを全日空が導入検討&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_3c17.html&quot;&gt;炎のボムバルディア&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/post_ad0e.html&quot;&gt;ボンバルディア・ミア・マドレ♪&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/post_3587.html&quot;&gt;またまた中華航空ですか。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/post_5039.html&quot;&gt;いわくの機材が遅れてます。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/04/post_e55e.html&quot;&gt;整備士ＯＢが若手に技術伝承することに。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/03/post_db46.html&quot;&gt;ボンバルディアを排除せよ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/02/post_d074.html&quot;&gt;欠陥だらけの航空機&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2005/09/post_b346.html&quot;&gt;多発する飛行機事故&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>環境</dc:subject>
<dc:subject>経済・政治・国際</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-20T08:17:35+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_9ec0.html">
<title>「クジラの肉は牛肉より環境に優しい」</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_9ec0.html</link>
<description>そりゃ、えんどう豆は「絶対に違う！」と主張するでしょうな。 今回は「クジラを食べ...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;そりゃ、&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 1.2em;color: #33ff00;&quot;&gt;えんどう豆&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;は「絶対に違う！」と主張するでしょうな。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;今回は「クジラを食べた方が環境に優しい」という、さらなる根拠の提出ですから。敵視している捕鯨国から「環境に優しい」などと言われたら、えんどう豆こそ「鳩が豆鉄砲を食ったような」状態でしょ（笑）。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-30627220080304&quot;&gt;クジラの肉は牛肉より環境に優しい＝ノルウェー活動家&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2008年 03月 4日 10:26 JST&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　［オスロ　３日　ロイター］　ノルウェーの捕鯨推進活動家は３日、&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;捕鯨が畜産よりも環境に優しいことが調査を通じて分かった&lt;/span&gt;とし、クジラを食べることが地球を救うことにつながるとの見解を示した。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　捕鯨船の燃料消費に焦点を当てた同調査では、&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;鯨肉１キロ当たりの温室効果ガス排出量は１．９キロ&lt;/span&gt;であり、牛肉の同１５．８キロ、豚肉の６．４キロ、鳥肉の４．６キロに比べて少ないと指摘。「牛肉の食事１回分による温室効果ガスの排出量は、鯨肉の食事８回分に相当する」としている。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　北極圏沿岸地域を代表する捕鯨推進団体ハイ・ノース・アライアンスの関係者は「他の種類の肉との比較では、地球のためにできる最善策がクジラの肉を食べることであることが分かった」と述べた。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　一方、環境保護団体グリーンピースは、肉に比べればほぼすべての食べ物が環境に優しいとし、この主張を否定している。&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;地と海と空の獣のうち、何か特別なものだけ食べないようにしようという考えが、そもそもの間違い。人間には、それらを屠ることが許されとります。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;この原理原則を無視するやつらは左翼としか言いようがありません。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;えんどう豆って何って？　Greenpeaceのことですわ。Greenpeace → Green peas。&lt;br /&gt;ピンと来いよ（笑）。えんどう豆にしておかないと、「鳩が豆鉄砲」使えんかったんやもん。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;鯨の数をかぞえつつ、感謝していただきましょう。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;韓国は無茶なことをしないように（&lt;a href=&quot;http://sankei.jp.msn.com/world/korea/080317/kor0803171719002-n1.htm&quot;&gt;『クジラ密漁で大量摘発　韓国、９０頭分の鯨肉発見』&lt;/a&gt;）。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://politics.blogmura.com/&quot;&gt;&lt;img width=&quot;88&quot; height=&quot;31&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://politics.blogmura.com/img/politics88_31_lightblue_2.gif&quot; alt=&quot;にほんブログ村 政治ブログへ&quot; /&gt;&lt;/a&gt;　←ま、気が向いたら投票してください。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;関連記事：&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_7d6d.html&quot;&gt;カンガルーを駆除する豪州の二枚舌&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_384e.html&quot;&gt;【スゲｴ】中川(酒)「威嚇し、撃沈せよ」【ホゲｴ】&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/11/post_7613.html&quot;&gt;「ヤプーに鯨と鮪を食わせるな！」&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/06/post_e446.html&quot;&gt;【天晴れ】ハゲタカを追い払う経済産業省【お見事】&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/06/post_d8eb.html&quot;&gt;クジラを食べよう！&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;　　　　　　など多数。&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>環境</dc:subject>
<dc:subject>経済・政治・国際</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-18T00:45:20+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_cb8a.html">
<title>国産ジェット旅客機、大きく前進。</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_cb8a.html</link>
<description>そうや。それを待ってました！ 以前のエントリーで「国を挙げて支援しろ！」と行って...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;そうや。それを待ってました！&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;以前のエントリーで「国を挙げて支援しろ！」と行ってきたけども、それがカタチになってきたので嬉しいもんですわ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;これで、今度は三菱重工にひたすら大きな責任が求められることになりますね。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080315-OYT1T00885.htm?from=top&quot;&gt;三菱旅客機輸出、国が保険新設し支援…購入代融資に損失補償&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　政府は１５日、三菱重工業が事業化を目指している国産ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の事業化を支援するため、貿易保険にあたる「航空機輸出保険」（仮称）を新設する方針を固めた。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　機体を購入する航空会社に邦銀が融資して、融資が焦げ付いた場合、１００％損失を補償する。&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;国が異例の支援体制を取る背景には、航空機産業は、多くの企業がかかわり、すそ野が広いため、将来的に日本企業全体の技術力の向上につながるとの判断がある。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　関係者によると、経済産業省所管の独立行政法人、日本貿易保険（ＮＥＸＩ）が主体となり、保険の対象は邦銀が外国の航空会社やリース会社にＭＲＪの購入・リース資金を融資する場合だ。融資先の航空会社の経営不振などで返済が見込めなくなったり、相手国で戦争や革命が起きて外貨を送金できなくなったりした場合の損失を全額補償する。邦銀が支払う保険料は、ＭＲＪの機体を担保に押さえて割安に設定する。融資額の１００％を債務保証するのは異例。ＮＥＸＩは保険の枠は設けず、販売やリース契約が成立して、申し込みがあれば、すべての保険を引き受ける。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　ＭＲＪは２０１２年度の就航を目指している。価格は未定だが、競合するカナダやブラジル製の小型ジェット機と同額程度（３０億円）と仮定すると、１００機売れれば最大３０００億円、採算ラインとされる３００機が売れれば最大９０００億円規模の資金需要が見込まれる。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;（2008年3月16日03時10分&amp;nbsp; 読売新聞）&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;航空機が売れたら９０００億円という程度の話しではないよ。三菱を売ることになるんやから。ＭＲＪ関係だけでも、他にもＭＲＪ専用パイロットの養成、整備、部品も含めれば、億単位ではなく兆単位の効果がある。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;これで、国内航空会社が積極的にＭＲＪ購入に動けば、かなりの追い風になる。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;今まで三菱重工を応援してきたが、ここまで国を挙げた一大事業となってきた以上、安全性能についてとことんこだわりぬいていただきたい。今後は、応援だけでなくハッパをかけて行きます。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://politics.blogmura.com/&quot;&gt;&lt;img width=&quot;88&quot; height=&quot;31&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://politics.blogmura.com/img/politics88_31_lightblue_2.gif&quot; alt=&quot;にほんブログ村 政治ブログへ&quot; /&gt;&lt;/a&gt;　←ま、気が向いたら投票してください。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;関連記事：&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/01/post_8930.html&quot;&gt;ちょっとつれないＡＮＡ（サービスも低下中？）&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/11/post_d8ac.html&quot;&gt;ボムバルディア社の会見が炎上（笑）&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post_3813.html&quot;&gt;【日の丸】三菱重工を応援しましょう【ＭＲＪ】&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_6721.html&quot;&gt;国産ジェットＭＲＪ考察&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_e185.html&quot;&gt;国産ジェットを全日空が導入検討&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_3c17.html&quot;&gt;炎のボムバルディア&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/post_ad0e.html&quot;&gt;ボンバルディア・ミア・マドレ♪&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/post_3587.html&quot;&gt;またまた中華航空ですか。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/post_5039.html&quot;&gt;いわくの機材が遅れてます。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/04/post_e55e.html&quot;&gt;整備士ＯＢが若手に技術伝承することに。&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/03/post_db46.html&quot;&gt;ボンバルディアを排除せよ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/02/post_d074.html&quot;&gt;欠陥だらけの航空機&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2005/09/post_b346.html&quot;&gt;多発する飛行機事故&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>経済・政治・国際</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-17T08:09:08+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_74f5.html">
<title>ネクタイ結んで、ナイフ所持。</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_74f5.html</link>
<description>男はなぜナイフを携えるのか。 うむ。そりゃ、その男は幼いまま大人になったカラダ。...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 1.2em;color: #660099;&quot;&gt;男はなぜナイフを携えるのか。&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;うむ。そりゃ、その男は幼いまま大人になったカラダ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;武器を持って街を歩くのは６歳までに卒業しておくべきです。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080315/crm0803152321018-n1.htm&quot;&gt;ナイフ所持で服飾評論家を逮捕&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2008.3.15 23:19&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　刃渡り約１７センチのサバイバルナイフ１本を不法に携帯していたとして、神奈川県警大船署は１５日、銃刀法違反（携帯禁止）の現行犯で、同県逗子市小坪、服飾評論家、出石（いずいし）尚三容疑者（６３）を逮捕した。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　調べによると、出石容疑者は１５日正午ごろ、&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;鎌倉市内のＪＲ大船駅前の路上で、妻（４２）と会社員の男性（４４）と３人で口論になり、通行人が通報。駆け付けた大船署員が事情を聴いていたところ、出石容疑者が革製のさやに入れたスペイン製サバイバルナイフをベルトから下げて携帯しているのを見つけた。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　出石容疑者は「妻とトラブルがあった。（ナイフは）護身用に持っていた。傷つけるつもりはなかった」と供述しているという。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　出石容疑者は&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;「男はなぜネクタイを結ぶのか」&lt;/span&gt;（新潮新書）など男性ファッションに関する著書が多数ある。&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;男はなぜネクタイを結ぶのか？&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;そりゃアンタ、「寒がり」だからでしょ（笑）。暑いのにネクタイする人の気が知れませんわ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;自分みたいな暑がりは、まずネクタイしませんねえ。かろうじて、冬場に首元が寒くなったらしてみてもいいけどさあ。別にホリエもんみたいにノーネクタイにこだわっているわけでもないし。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;それにしても、この評論家みたいにこうやってフツーに町中でエモノ・ナガモノ（武器のことね）を所持している人って少なくないんですねえ。ちなみに自分ですが、新宿とかで１年に２回ほど職務質問されるんですけども、まあ確かに軍のお下がりとかミリタリー系バッグを提げていると、中に武器・火器類の一つでも入っとりそうに見えるわな。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff3366;&quot;&gt;警察「バッグの中を見せていただいても構いませんか？」&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #0000ff;&quot;&gt;自分「どーぞ」&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff3366;&quot;&gt;警察「これは？」&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #0000ff;&quot;&gt;自分「クロワッサンですね」&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff3366;&quot;&gt;警察「これは？」&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #0000ff;&quot;&gt;自分「スティックパンですね」&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff3366;&quot;&gt;警察「お仕事は何をされてるんですか？」&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #0000ff;&quot;&gt;自分「パン屋ではありません」&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff3366;&quot;&gt;警察「・・・・・お気を付けて」&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;こんな感じ。ちょっとしたコントになりますがな。ミリタリーバッグの中からパンばっかりとか（爆）。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ま、警察も「職務質問コンクール」やってるみたいなんで、自分みたいな雰囲気の男には声を掛けたくなるのでしょう。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;そりゃ、本音を言えば「帯刀権を寄越せ！」と言いたいですよ。しかし、法律は法律なので町中を動くときは基本的に素手で何とかするしかないでしょ。ブログの世界では刀を振り回しておりますが（笑）、まあそれはご愛敬というもので。警察のみなさんに対しては、もうちょっと「ネクタイ締めたイイ大人」なんかを重点的に職質してみることを勧めますよ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;腹が据わった成人には、ナガモノは無用の長物です。必要としているのは、革命家とその道を極めた人くらいで、一般人にはやっぱり不要でございます。丸腰の人間を襲う（ちらつかす）のは、ナガモノを持つ心得のない連中のやること。武家社会に帰って心を鍛える必要アリ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/16/200801kenjiokuda.jpg&quot; onclick=&quot;window.open(this.href, &#39;_blank&#39;, &#39;width=176,height=144,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0&#39;); return false&quot;&gt;&lt;img width=&quot;176&quot; height=&quot;144&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;200801kenjiokuda&quot; title=&quot;200801kenjiokuda&quot; src=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/03/16/200801kenjiokuda.jpg&quot; style=&quot;margin: 0px 0px 5px 5px; float: right;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
あ、自分はちゃんとネクタイもしますよという証拠（多分、うちのスタッフも見たことがないかもしれないほどレアな写真かもね）。これは冬の新幹線。だって、寒かったんやもーん。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;いつもねえ、冬場に講演とかミーティングがあると「思ったよりキチンとしてますね、おしゃれですねー」と言われる率が高いっス。しかし、春から秋にかけては「個性的なファッションですね、おしゃれですねー」と言われる率が高くなる。そりゃ暑いからアンタ、しゃあないやん。暑くなるとＴシャツ１枚になるんです。体温調整できないカラダなんやから、堪忍して下さい。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;※追記：『奥田健次の教育改革ぶろぐろ部』事務局より（2008年6月）&lt;br /&gt;今年の奥田先生の国際学会へのご出張のお姿を“&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/photos/kenjiokuda/chicago2008okuda1.html&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;photo album&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;”からご覧いただけます。こちらのお姿のほうが先生らしい（笑）。&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a onclick=&quot;window.open(this.href, &#39;_blank&#39;, &#39;width=480,height=640,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0&#39;); return false&quot; href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/30/okuda_in_chicago2008.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;480&quot; height=&quot;640&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/06/30/okuda_in_chicago2008.jpg&quot; title=&quot;Okuda_in_chicago2008&quot; alt=&quot;Okuda_in_chicago2008&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
 &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://politics.blogmura.com/&quot;&gt;&lt;img width=&quot;88&quot; height=&quot;31&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://politics.blogmura.com/img/politics88_31_lightblue_2.gif&quot; alt=&quot;にほんブログ村 政治ブログへ&quot; /&gt;&lt;/a&gt;　←ま、気が向いたら投票してください。&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>社会</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-16T02:02:37+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_7d6d.html">
<title>カンガルーを駆除する豪州の二枚舌</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_7d6d.html</link>
<description>牛肉を売りつけたいオーストラリア。 日本の科学的な調査捕鯨を非難しておきながら、...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;牛肉を売りつけたいオーストラリア。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;日本の科学的な調査捕鯨を非難しておきながら、オーストラリアでは繁殖したカンガルーを駆除するんだって。日本の調査捕鯨には長期データがあるんですけど、オーストラリアにはそんなもん無いでしょ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;さあ、豪州の「二枚舌」を見てみましょう（笑）。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20080313-OYT1T00721.htm?from=top&quot;&gt;カンガルー４００頭駆除、豪政府「過剰繁殖で」と弁解&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　【シドニー＝新居益】オーストラリアの&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;ギャレット環境相（５４）は１２日、首都キャンベラで野生のカンガルー約４００頭を駆除する計画を承認&lt;/span&gt;した。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　カンガルーが過剰繁殖し、環境に悪影響を与える恐れが出てきたためで、薬物注射で安楽死させる。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　これに対し、豪州の動物愛護団体などは「カンガルーを他の地域に移送するべきだ」と反発し、「人間の盾」などで実力阻止する構え。ロイター通信によると、元ビートルズのポール・マッカートニー氏も、英国の動物愛護団体のホームページに「カンガルーを守るため行動を起こす時だ」と、豪政府を批判するメッセージを寄せた。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　環境相は政界入りする前、ロック歌手として活躍、国内の環境保護団体会長を務めたほか、１９９３〜９４年には「グリーンピース」の役員も務めた。同団体は今年１月、日本の調査捕鯨船に妨害行為を働いている。環境相は捕鯨問題も担当し、「捕鯨は野蛮だ」と日本批判の急先鋒(せんぽう)となっている。&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;クジラとカンガルーの取り扱いの違いについて問われた環境相は、「バランスが取られ、科学的に実行される計画は良い政策だ」と苦しい弁解を強いられている。&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;（2008年3月13日23時10分&amp;nbsp; 読売新聞）&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;「科学的」と言うのであれば、完全に日本の調査捕鯨のが正当ですがな。豪州のカンガルー問題なんか、悪いけど降って湧いてきたような事態でしょ。オージーのあわてっぷりは噴飯物やね（爆）。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;詳しく知らない人は、&lt;a href=&quot;http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2006/06/post_d8eb.html&quot;&gt;以前のエントリー&lt;/a&gt;を読んでもらって、そこで紹介している文献を読んでみて下さい。日本の科学的に精度の高い調査捕鯨こそが、海洋資源のバランスと自然保護につながることが分かるよ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;クジラを放っておいたら逆に自然破壊が進んでしまうし、すでにクジラのエサになる魚が激減したり、エサを失ったクジラの大群が大量に狂い死にしたりしていますね。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;オーストラリアの畜産農家とオージー票に依存している政治家、一部の環境右翼なんかがギャーギャー騒いどるだけでね。騒ぎヨロシ。この際、日豪FTA交渉を完全に頓挫させてしまえばええんやからね。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;あ、ちなみにカンガルーは美味しいよ。オーストラリアで食べたさ。ジャーキーでした。やわらかくて美味しカッタ。クジラはもっと美味しいよぉ。クジラなら刺身でも美味しくいただけますね。感謝していただくべきです。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

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<dc:subject>環境</dc:subject>
<dc:subject>経済・政治・国際</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-14T00:43:37+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_c1d1.html">
<title>２ちゃんで誹謗中傷された学園長の記者会見</title>
<link>http://kenjiokuda.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_c1d1.html</link>
<description>ネット（２ちゃんねる）で誹謗中傷を繰り返した保護者が名誉毀損で罰金刑。 学園長が...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;ネット（２ちゃんねる）で誹謗中傷を繰り返した保護者が名誉毀損で罰金刑。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;学園長が記者会見をしたようですが、なかなか良いことを言ってくれた。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080312/crm0803122042034-n2.htm&quot;&gt;「ネットの怖さ知って」ライナス学園長&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2008.3.12 20:41&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　「『２ちゃんねる』さえなければ、と思った。ネットの怖さをもっと分かってほしい」−。インターネット掲示板での中傷で退学者が出るなどの被害を受けた学校法人「湘南ライナス学園」（神奈川県小田原市）。吉崎真里学園長は、いわれのない誹謗（ひぼう）中傷に翻弄（ほんろう）された２年間を、苦渋の表情で振り返った。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　「ライナスのやりたいことは洋服屋、カランの店の労働力探し」「奪い取った入学金は洋服屋の仕入れ金として消えていきます」「学園長が精神異常者」&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　ＬＤ（学習障害）などで一般の学校で居場所のない児童生徒を受け入れる同学園が開校してから半年後。平成１７年１１月から始まった誹謗中傷の書き込みは、生徒の就労訓練などのため運営されている婦人服店をターゲットにして始まった。吉崎さんへの個人攻撃もエスカレートしていった。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　これらの書き込みは昨年末に名誉棄損で罰金刑を受けた元生徒の父親のものと確認されているが、ネットの匿名社会は、「祭り」と称して多くの便乗組を呼んだ。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　代理人の弁護士によると、&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;同学園に関する「２ちゃんねる」での書き込みは計５０００〜６０００件で、そのうち約２０００件が中傷的な内容。&lt;/span&gt;同学園は父親のほか１人に対して損害賠償を求め提訴しているが、その人物は学園とは無関係な第三者だった。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　「ネットの書き込みを読むたびに吐いた」と吉崎さん。当初「２ちゃんねる担当」とされた職員は、半年後に鬱病（うつびょう）になって退職し、後を引き継いだ夫もノイローゼ症状を起こした。退学者が相次ぎ、４８人いた児童生徒は２６人にまで減少。母校が中傷されたショックから自傷行為に走る卒業生も出たという。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　書き込みをした父親は、プロバイダーの情報開示により特定された後の１９年４月、学園に謝罪文を提出した。書き込みをした理由は「学園について疑問を感じていて、情報がほしかった」とした。吉崎学園長は「なぜこんなことをやったのか、いまだに分からない。子供が楽しみにしていた文化祭を中止にしたことぐらいしか、心当たりはない」と話す。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　また、&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;「子供のために自ら選んだ学校を、自分で壊すようなことがなぜできるのか。うちに通いたがる子供の意思を無視して退学させた親もいた。この２年で、親というものに疑問を抱いた」と率直に語る。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　吉崎さんは「（ネット上の誹謗中傷を）警察にきちんと取り締まってほしい」と主張する。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　「今の子供たちはネットの世界で生きていく。今きちんとしておかなければ、教育を何もかも壊されてしまう」&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;　会見には、生徒会の生徒も同席した。生徒会長で高校３年生の佐藤祐樹君は「２ちゃんねるにああいう書き込みをされて、とても辛く、怒りを覚えている。学校で暴れていた自分は、ここに通うようになって人の痛みを分かる心ができた。ネットの書き込みより、今現在の自分たちを見て考えてほしい」と訴えた。&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;この記事を読んでみて、この学校の学園長はなかなかしっかりした先生だと思いますよ。「２ちゃんねる」というネットの問題だけ取り上げて終わりではなく、親の姿勢に疑問を抱いたということを率直に述べている。&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;「子供のために自ら選んだ学校を、自分で壊すようなことがなぜできるのか。うちに通いたがる子供の意思を無視して退学させた親もいた。この２年で、親というものに疑問を抱いた」&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;世間では親の問題を指摘できない空気がある。そのために、親のレベルは「裸の王様」よろしく自分が何を言っているのか分からないほど理性が低下してきている。マスコミも学者も教育関係者も、堂々と親の問題を指摘できない（裏では悪口を言っている）。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;子どもや保護者におもねる教育者など、絶対に信用しない方がよい。そんなものはホストみたいなもの。足らないところ、至らないところを指摘してくれる教育者なら、少しは耳を傾けてみても良いかもしれない。ただし、これまたそのベースに愛情が無いとね。厳しいことを言うだけなら、占い師でも出来るから。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;愛情があるふりをしておもねるだけの教育者は害悪、厳しいことを言うだけの教育者も疑問。なかなか難しいもんです。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;だから自分としては、ひたすら目の前の問題を解決してあげることにのみコミットすることにしている。気持ちが伝わらなくても、問題が解決していく事実の積み重ねだけは本物をお見せすることができますからね。誤魔化しも効きませんでしょ。自分はこれまで同様、職人の道を歩み続けます。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://politics.blogmura.com/&quot;&gt;&lt;img width=&quot;88&quot; height=&quot;31&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://politics.blogmura.com/img/politics88_31_lightblue_2.gif&quot; alt=&quot;にほんブログ村 政治ブログへ&quot; /&gt;&lt;/a&gt;　←ま、気が向いたら投票してください。&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>いじめ・ハラスメント</dc:subject>
<dc:subject>教育</dc:subject>
<dc:subject>特別支援教育</dc:subject>
<dc:subject>社会</dc:subject>

<dc:creator>奥田健次</dc:creator>
<dc:date>2008-03-13T00:48:46+09:00</dc:date>
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