ＡＮＡが先にＭＲＪを発注

結局は、ＡＮＡが一番最初に決定。

どっちかというと全日空のほうが消極的な感じだったんですが、最終コーナーで一気に巻き返してしまったよ。

逆に、ＪＡＬのほうが「購入留保」となっている。

＜全日空＞三菱重工の国産ジェット機、２５機の購入決める

3月27日20時56分配信 毎日新聞

　全日本空輸（ＡＮＡ）は２７日、三菱重工業が開発している国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」を購入すると発表した。１０機の予約発注権を含む計２５機を調達する。これを受け、三菱重工は２８日にも事業化を正式決定する見込みで、プロペラ機「ＹＳ１１」以来、約４０年ぶりの国産旅客機事業が始動する。

ＭＲＪの発注を表明したのはＡＮＡが初めて。８６〜９６人乗りの「ＭＲＪ９０」を２０１３年から順次導入し、主に地方都市同士を結ぶ路線に就航させる。

　ＡＮＡは１月に新機種選定委員会を設置。ブラジルのエンブラエル機を比較対象に、座席数９０〜１００の小型機導入を検討してきた。その結果、ＭＲＪが燃費効率に優れ、低騒音や二酸化炭素の排出量も少ないと評価。三菱重工から長期間、部品の供給が受けられるなど、維持管理面も他機に勝ると判断した。

　現在、２４機を保有している米ボーイングの「Ｂ７３７−５００」より燃費効率は約４０％改善し、１５機を運用した場合で比較すると年約５０億円の経費削減が見込めるという。

　ＭＲＪの実機完成はこれからで、新機種選定委メンバーの岡田晃執行役員は「実績がないのは事実だが、三菱重工を信頼している。選定は公明正大に行った」と述べた。日本航空（ＪＡＬ）は検討対象としつつも、購入判断を留保している。【後藤逸郎】

ＡＮＡグループが保有しているボーイングＢ７３７−５００っての、エンジンにイルカのマークのついたやつね。あれ、ホントにがっかりするよ。狭すぎるんですわ。もう少し座席数を減らしたら快適なのに、詰め込みすぎ。鉄道のほうが楽じゃねえかと思ってしまうね。

で、そのボーイングなんかより１５機運用で年間５０億円の経費節減というわけです。ＭＲＪはもっと小型なのでスーパードルフィンと比べるのはどうしてか。こういうことでしょう。このボーイングの座席数は130前後。地方路線で不人気なところは、必ずしもいつも満席になっているわけではない。常々50％前後の路線などにボーイング使うくらいなら、そこに座席数90前後のＭＲＪを飛ばした方が良いに決まってる。

あと、期待したいのは地方都市を結ぶ便が減り続けているのに歯止めとなること。ＭＲＪならば就航再開してくれる可能性があるかもしれない。各地方都市にとっても大いにそれを期待していることでしょう。

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共同体の再生へ、ヤマダ電機「お正月は休み」。

ヤマダ電機、エライよ。

元日営業を止めるんやって。一番売り上げの多い日を休むというのは、とにかく企業として勇気のある決断でしょう。

消費者も「お年玉は明日、ヤマダ電機で使おうね！」と子どもにやさしく諭してあげればよろしいんじゃないでしょうか。

ヤマダ電機、元日営業取り止めへ　３万人が休日に

2008年03月26日22時29分

　家電量販店最大手のヤマダ電機は、来年からグループ約１０００店の全店で元日営業をやめる。最も販売額が多い日の営業を中止することになるが、同社ではパートを含む約３万人が休みとなる。同社は「社員のワークライフバランス（仕事と家庭の調和）の実現を進めるため」と説明している。

すばらしいね。

お正月なんか「どこもお店が閉まっている」というのがええんよ。１年に１回くらい、ちょっと不便な日があったほうがよろしい。

拡散した共同体を再生するためには、「お正月はどこもお休み」に戻しましょう。

特にコンビニ。コンビニについては、深夜営業は児童青少年の育ちによろしくありませんわ。夜中は真っ暗闇にするのが自然の摂理。自然の摂理に反することをすれば、社会も教育も何もかも狂ってくるわけです。

目の中に「￥マーク」しかない経済成長至上主義の政財界人は、いい加減に反省しないといかんよな。

その点、ヤマダ電機はよくやった。他の企業もヤマダ電機に見習ってみ。

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国営ベトナム航空がＭＲＪ購入予定

国営ベトナム航空、お買い上げありがとうございます。

他国で一番最初のご購入となりそうです。

三菱重工の小型旅客機、ベトナム航空が購入へ

　【ハノイ＝長谷川岳志】国営ベトナム航空は三菱重工業が開発・生産に乗り出す小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（ミツビシ・リージョナル・ジェット）」の20 機購入に向け最終調整に入った。交渉がまとまれば、日本以外の航空会社による初の購入となる。三菱重工はベトナム国内にＭＲＪの部品工場を建設する方向。購入資金は日本政府が貿易保険などで全面的に支援する。ベトナム航空の発注により、ＭＲＪは事業化に向け一段と弾みがつく。

　訪越中の三菱重工首脳が21日午前にベトナムのグエン・タン・ズン首相と会談。その後、ベトナム航空と最終交渉に入った。早ければ4月上旬に正式決定する見込み。ＭＲＪ20機で約640億円になるとみられる。購入費用は日本政府が支援し、独立行政法人「日本貿易保険」の貿易保険と国際協力銀行の低利融資などを組み合わせる案で調整している。(12:06)

いいね！

まさしく国を挙げての事業という感じ。

自分も買おうかな〜。公園の砂場から油脈を掘り当てたら買いますわ。

とりあえず、ベトナムのフォーを食べましょう。

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ボムバル機、異常警告で引き返し。

やだねったら、やだね。

またボムバルディアでござんすよ。

日航機、冷却ファンの警告点灯引き返す　名古屋空港

2008年03月20日18時43分

　２０日午前８時１０分ごろ、大津市上空付近を飛行中の名古屋発福岡行き日本航空４４０１便（ボンバルディアＣＬ—６００—２Ｂ１９型）で、電子機器を冷やすファンの異常を示す警告灯が点灯した。念のため引き返し、約４０分後に愛知県営名古屋空港（愛知県豊山町）に着陸した。乗客乗員計５３人にけがはなく、乗客は別の便に乗り換えた。

　同機を運航するジェイエアの調べでは、異常感知システムの誤作動らしい。

自分がいつも使ってる機材ですがな。

てゆーか、現在の小牧空港の民間旅客機はこの機材しか使用されとらんのよ。だから、引き返して別の便に乗り換えたって言っても、同じボムバル機。乗員乗客５３人はさぞ嫌な思いをしたでしょうな。年間130回搭乗男としては、明日は我が身ですよ。

だ・か・ら。

ノーモア、ボムバルディア。保険会社もボムバル機の掛け金を高くして、航空会社のメリットを下げちゃえ。ＪＡＬもＡＮＡもボムバル機は他国の格安航空会社に売ってあげればよし。

それで、ＭＲＪですよ。

早く乗りたい、ＭＲＪ。三菱重工さん、試乗会とかあるんなら、こんだけ後押ししてるんやから乗せておくんなまし（笑）。

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ＡＮＡ、ＭＲＪを購入する見込みでおＪＡＬ。

ＭＲＪ速報。ボムバル機を抱え込み過ぎて不安を与え続けているくせに冷ややかだった全日空が、ようやく賢明な判断をし始めた模様。

当然、小型機に切り替えたい日航も追随。その他、地方路線専門の航空各社もＭＲＪを必要としているはず。

いよいよ、現代版プロジェクトＸが完成に近づく。

三菱重工のＭＲＪ　日航、全日空が３０機前後、事業化に弾み

2008.3.20 00:53

　全日本空輸と日本航空は、平成２４年以降導入する短距離用次期小型ジェット旅客機に、三菱重工業が開発中の国産ジェット「ＭＲＪ」を購入する方向で最終調整に入った。全日空グループは３０機前後、日航も同程度以上の機数を購入する見込み。三菱重工は１００機の事前受注をＭＲＪ事業化の目安としており、初の“日の丸ジェット旅客機”実現に弾みが付きそうだ。

　ＭＲＪは、７０〜９０席の小型ジェット機。燃費性能に優れた最新の次世代省エネ機として、燃料費の高騰に苦しむ航空各社の導入需要が期待されている。

　全日空は、グループ会社で運航中のボンバルディアＤＨＣ−８（５６〜７４席）と、共同運航や予約システム代行で親密な関係にある地方路線専業のアイベックスエアラインズ（東京）のボンバルディアＣＲＪ（５０席）の次期代替機購入に向け、今年１月に社内に「機種選定委員会」を設置した。カナダのボンバルディア機とブラジルのエンブラエル機にＭＲＪを加えた小型ジェット機３候補から、絞り込み作業を進めている。

全日空は正式決定に至っていないが、「国を挙げたプロジェクトを応援しないわけにいかない」（関係者）と、ＭＲＪ購入の意向を固めたもよう。日航も全日空に追随する方向だ。

　ただ、両社は国産のプロペラ旅客機「ＹＳ１１」が昭和４８年に生産中止となり、機種計画変更を迫られた苦い経験がある。購入に厳しい注文をつける見通しで、契約内容は流動的だ。

◆ＭＲＪ（ミツビシ・リージョナル・ジェット）経済産業省が旗振り役で、三菱重工業が事業化を進める国産初のジェット旅客機。東京−香港間など短・中距離路線で平成２４年就航を目指す。座席数は７０席超と９０席前後の２種類。開発費１５００億円を見込む。

早く乗りてえ。

見て、これ美しい！　三菱重工のホームページからＭＲＪのＣＧをご覧あれ。

規格的にボムバルディアと同等だが、高級感が全然違うね。この美しい国産ジェットＭＲＪが、全日空ペイントと日航ペイントで日本の空を飛び回る日を心待ちにしています。

あと、忘れちゃならんのが横田空域の返還な。日本列島のど真ん中で邪魔しとる。これが全面返還されたら、かなり安全かつ快適な運航が可能。

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「クジラの肉は牛肉より環境に優しい」

そりゃ、えんどう豆は「絶対に違う！」と主張するでしょうな。

今回は「クジラを食べた方が環境に優しい」という、さらなる根拠の提出ですから。敵視している捕鯨国から「環境に優しい」などと言われたら、えんどう豆こそ「鳩が豆鉄砲を食ったような」状態でしょ（笑）。

クジラの肉は牛肉より環境に優しい＝ノルウェー活動家

2008年 03月 4日 10:26 JST

　［オスロ　３日　ロイター］　ノルウェーの捕鯨推進活動家は３日、捕鯨が畜産よりも環境に優しいことが調査を通じて分かったとし、クジラを食べることが地球を救うことにつながるとの見解を示した。

　捕鯨船の燃料消費に焦点を当てた同調査では、鯨肉１キロ当たりの温室効果ガス排出量は１．９キロであり、牛肉の同１５．８キロ、豚肉の６．４キロ、鳥肉の４．６キロに比べて少ないと指摘。「牛肉の食事１回分による温室効果ガスの排出量は、鯨肉の食事８回分に相当する」としている。

　北極圏沿岸地域を代表する捕鯨推進団体ハイ・ノース・アライアンスの関係者は「他の種類の肉との比較では、地球のためにできる最善策がクジラの肉を食べることであることが分かった」と述べた。

　一方、環境保護団体グリーンピースは、肉に比べればほぼすべての食べ物が環境に優しいとし、この主張を否定している。

地と海と空の獣のうち、何か特別なものだけ食べないようにしようという考えが、そもそもの間違い。人間には、それらを屠ることが許されとります。

この原理原則を無視するやつらは左翼としか言いようがありません。

えんどう豆って何って？　Greenpeaceのことですわ。Greenpeace → Green peas。
ピンと来いよ（笑）。えんどう豆にしておかないと、「鳩が豆鉄砲」使えんかったんやもん。

鯨の数をかぞえつつ、感謝していただきましょう。

韓国は無茶なことをしないように（『クジラ密漁で大量摘発　韓国、９０頭分の鯨肉発見』）。

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国産ジェット旅客機、大きく前進。

そうや。それを待ってました！

以前のエントリーで「国を挙げて支援しろ！」と行ってきたけども、それがカタチになってきたので嬉しいもんですわ。

これで、今度は三菱重工にひたすら大きな責任が求められることになりますね。

三菱旅客機輸出、国が保険新設し支援…購入代融資に損失補償

　政府は１５日、三菱重工業が事業化を目指している国産ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の事業化を支援するため、貿易保険にあたる「航空機輸出保険」（仮称）を新設する方針を固めた。

　機体を購入する航空会社に邦銀が融資して、融資が焦げ付いた場合、１００％損失を補償する。国が異例の支援体制を取る背景には、航空機産業は、多くの企業がかかわり、すそ野が広いため、将来的に日本企業全体の技術力の向上につながるとの判断がある。

　関係者によると、経済産業省所管の独立行政法人、日本貿易保険（ＮＥＸＩ）が主体となり、保険の対象は邦銀が外国の航空会社やリース会社にＭＲＪの購入・リース資金を融資する場合だ。融資先の航空会社の経営不振などで返済が見込めなくなったり、相手国で戦争や革命が起きて外貨を送金できなくなったりした場合の損失を全額補償する。邦銀が支払う保険料は、ＭＲＪの機体を担保に押さえて割安に設定する。融資額の１００％を債務保証するのは異例。ＮＥＸＩは保険の枠は設けず、販売やリース契約が成立して、申し込みがあれば、すべての保険を引き受ける。

　ＭＲＪは２０１２年度の就航を目指している。価格は未定だが、競合するカナダやブラジル製の小型ジェット機と同額程度（３０億円）と仮定すると、１００機売れれば最大３０００億円、採算ラインとされる３００機が売れれば最大９０００億円規模の資金需要が見込まれる。

（2008年3月16日03時10分  読売新聞）

航空機が売れたら９０００億円という程度の話しではないよ。三菱を売ることになるんやから。ＭＲＪ関係だけでも、他にもＭＲＪ専用パイロットの養成、整備、部品も含めれば、億単位ではなく兆単位の効果がある。

これで、国内航空会社が積極的にＭＲＪ購入に動けば、かなりの追い風になる。

今まで三菱重工を応援してきたが、ここまで国を挙げた一大事業となってきた以上、安全性能についてとことんこだわりぬいていただきたい。今後は、応援だけでなくハッパをかけて行きます。

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カンガルーを駆除する豪州の二枚舌

牛肉を売りつけたいオーストラリア。

日本の科学的な調査捕鯨を非難しておきながら、オーストラリアでは繁殖したカンガルーを駆除するんだって。日本の調査捕鯨には長期データがあるんですけど、オーストラリアにはそんなもん無いでしょ。

さあ、豪州の「二枚舌」を見てみましょう（笑）。

カンガルー４００頭駆除、豪政府「過剰繁殖で」と弁解

　【シドニー＝新居益】オーストラリアのギャレット環境相（５４）は１２日、首都キャンベラで野生のカンガルー約４００頭を駆除する計画を承認した。

　カンガルーが過剰繁殖し、環境に悪影響を与える恐れが出てきたためで、薬物注射で安楽死させる。

　これに対し、豪州の動物愛護団体などは「カンガルーを他の地域に移送するべきだ」と反発し、「人間の盾」などで実力阻止する構え。ロイター通信によると、元ビートルズのポール・マッカートニー氏も、英国の動物愛護団体のホームページに「カンガルーを守るため行動を起こす時だ」と、豪政府を批判するメッセージを寄せた。

　環境相は政界入りする前、ロック歌手として活躍、国内の環境保護団体会長を務めたほか、１９９３〜９４年には「グリーンピース」の役員も務めた。同団体は今年１月、日本の調査捕鯨船に妨害行為を働いている。環境相は捕鯨問題も担当し、「捕鯨は野蛮だ」と日本批判の急先鋒(せんぽう)となっている。クジラとカンガルーの取り扱いの違いについて問われた環境相は、「バランスが取られ、科学的に実行される計画は良い政策だ」と苦しい弁解を強いられている。

（2008年3月13日23時10分  読売新聞）

「科学的」と言うのであれば、完全に日本の調査捕鯨のが正当ですがな。豪州のカンガルー問題なんか、悪いけど降って湧いてきたような事態でしょ。オージーのあわてっぷりは噴飯物やね（爆）。

詳しく知らない人は、以前のエントリーを読んでもらって、そこで紹介している文献を読んでみて下さい。日本の科学的に精度の高い調査捕鯨こそが、海洋資源のバランスと自然保護につながることが分かるよ。

クジラを放っておいたら逆に自然破壊が進んでしまうし、すでにクジラのエサになる魚が激減したり、エサを失ったクジラの大群が大量に狂い死にしたりしていますね。

オーストラリアの畜産農家とオージー票に依存している政治家、一部の環境右翼なんかがギャーギャー騒いどるだけでね。騒ぎヨロシ。この際、日豪FTA交渉を完全に頓挫させてしまえばええんやからね。

あ、ちなみにカンガルーは美味しいよ。オーストラリアで食べたさ。ジャーキーでした。やわらかくて美味しカッタ。クジラはもっと美味しいよぉ。クジラなら刺身でも美味しくいただけますね。感謝していただくべきです。

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東北大の国産自給イモ定食が大好評ですって

良かったねえ。うちでも紹介した東北大の「イモ、食いねえ！」キャンペーン。

全国で反響を呼んでいるねんって。うちにもメディアからのアクセスが結構多かったよ。

注目されたのは良かったけど、大事なことはこれからの展開でしょ。

「食料自給率への関心高める」　東北大の「３食イモ主体メニュー」に反響

2008.3.8 20:44

　東北大学の学生が１月に実施した食料輸入がストップした場合の食事メニュー体験「日本ＳＨＯＣＫ！フェア」が全国で反響を呼んでいる。

食料輸入が止まり、自給可能な食料で１日の食事メニューを作ると３食ともイモが主体になる。このメニューを体験し、学生に食料自給率３９％という日本の危機的状況に関心をもってもらうことを狙ったイベントだ。

　４月に「食料安全保障課（仮称）」の新設を予定している農水省は、食糧自給率リポートの発行やホームページから各家庭の料理自給率を計算できるソフトをダウンロードできるようにするなど食料自給率への関心を高める努力を継続中。「言葉だけでは分からない。体験は食料自給率への関心を高める」（農水省）と期待する。

　今すぐ輸入がストップして、国内で生産可能な食料だけに限定してメニューを作ると１日９９６キロカロリーしか摂取できないが、メニューは、農水省が進める耕作放棄地解消策などがうまくいったことを前提に、平成２７年度の食料自給率をもとに１日当たりの摂取熱量を最大化（２０２０キロカロリー）して作った。

　予想値をもとに作ったメニューだが、２０００キロカロリーは戦後の食料難が続いていた昭和２０年代後半と同水準になる。

　東北大のイベントは、イモ主体のメニューを２日間で１１７食を販売した。目標の１００食をクリアし、体験者へのアンケートでも８５％の学生が「日本の食料自給率の低さは問題だと思う」と答えた。

　イベントを企画した学生らは、「熊本市議会議員が見学に来たり、千葉県の主婦団体からの問い合わせなど全国で反響があった」と満足げ。「このメニューを福田康夫首相に食べてもらいたい」と話している。

　今後は、小学生とその親にメニューを体験してもらうイベントを市主催で開催するように仙台市教育委員会と交渉中。また、全国の大学生協にもイベント実施を働きかけていく。

前のエントリーをアップしたときに「少な過ぎるわ、もっとやろうよ！」「すべて売り切れるでー」と予想していたんですけども、やっぱり１００食なんか簡単にクリアしてしまったんですねえ（オメデトー）。

ちょっとだけ苦言も（今後の課題の提案っつーことで）。日本の食糧自給率の低さが問題だという認識が高まったのは良いけど、どうすればその問題を解決できる？　ここから先は、相当な戦略と戦術が必要になるわけでな。しかも、それを推し進めるだけの「胆力」も必要となる。貿易問題は戦争なんですからね。

それから、ぬらりひょんに食べさせてどうするの？　首相に「分かって下さい！」とアピールするだけでは何にもならん。そりゃ食べてくれるかもしれんが、それでは何にもならんね。劇場型政治の発想は無意味。そういう注目のされ方をするんなら、せっかくのキャンペーンも色あせてしまう。

東北の輝く星（笑）、小沢一郎しぇんしぇいの話を聞いてみ。小沢一郎の食糧自給率100％政策に賛成した上で、その政策の困難な部分を指摘してみて、その上でさらにどうすれば良いのか自分の頭で考えてみて。くれぐれも、ブログで情報集めなんかしようと思うなよな。

ただ賛成するだけでも駄目、到底無理と思って思考停止するのも駄目。上記のような思考プロセスが大切ですよ。食糧自給率の向上が喫緊の課題だと認識した学生さんの次の課題（生産的な課題）はこれですわ。

マスゴミを喜ばす言動しまくりのアホ政治家なんかを反面教師にして蹴散らしてやれい。

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今度は３０か月齢以下に拡大ですか（狂牛病問題）
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早送りで見た拝金主義者の行く末
暴れん坊のサンタクロース
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深夜放送やら24hコンビニの自粛へ

いいね、マチマチムラムラ官房長官もたまには（笑）。

神山潤先生の主張されていたことが、実現に向かって前進しそうな気配。

市場経済原理主義だの新自由主義だのの流れに逆らう部分で、「自分が損をする」という損得勘定型人間の猛反対が予想されるけども、古き良き社会を再構築するためには必要なことですわ。

深夜放送自粛「議論の対象」＝地球温暖化対策で−官房長官

3月7日13時2分配信 時事通信

　町村信孝官房長官は7日午前の記者会見で、地球温暖化対策として深夜のテレビ放送を自粛することについて「幅広い見直しの一環として、議論の対象になってくることはあり得る」と述べ、前向きな姿勢を示した。深夜放送をめぐっては、4日の自民党総務会で自粛を求める意見が相次いでおり、政府としてもこれに同調した形だ。
　町村長官は「基本的には各マスコミの自主的なご判断による」としつつも、「低炭素社会をつくるために、一人一人の国民が何ができるかを見直していくことが今求められている」と強調。政府の「地球温暖化問題に関する懇談会」で、深夜放送のほか、24時間営業のコンビニエンスストアなどの見直しについて議論していく考えを示した。

なんか地球温暖化のことばっかり書かれているけども。それもあるが「子どもの生活習慣を崩さないために」という、もっと大きな理屈に触れてほしいですね。世界一睡眠時間の少ない国、日本。小学生が「疲れた」と言って、朝っぱらからウトウトするなんて、欧米では考えられませんからね。欧米では、子どもが「疲れた」と言おうものなら、「こら！　ティーンエージャーは疲れない！」と一喝されて終わり。戦後の日本くらいじゃない？　子どもが「疲れた」と言ったら親が荷物を持ってあげたり、布団をひいてあげたりするのは。

不眠、不登校、ひきこもり、運動不足、肥満。

日本の子どもの生活習慣の乱れたるや、国家的な危機ですよ。子どもの生活習慣まで子ども任せにしていた、アホ大人たちだらけの戦後日本ですからね。子どもの生活習慣は大人の責任です。

週末、小児科医の研修会で不登校の講義をしてきます。

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【出版業界】新風舎こそ、MOTTAINAI。【冬の時代】

そう。そうなんです。

書籍販売業界で何が一番困るかって。そりゃ、倉庫代なんですよ。

自分の親戚にちょっとした小説家がいたんですが、出版業界不況のためにちゃんとした小説を書いても、「初版すべて買い取り」とかの厳しい契約だったりするんです。

新風舎の在庫本、２９日から断裁・破棄へ

2008.2.28 20:12

　破産手続きに入った出版社「新風舎」（東京都港区）の倉庫に眠る書籍５００万冊以上がきょう２９日から順次、断裁、廃棄処分される。２９日で倉庫の使用期限が切れるため。同社の倉庫料と税負担は月額２０００万円に達し、経営を圧迫する一因となっていた。

　倉庫に眠る書籍はほとんどが自費出版本。関係者によると、新風舎の出版システムは、費用を負担した著者に部数の約１割を納品し、残りを販売するというもの。新風舎は刊行した出版物を保管するため、倉庫会社３社と契約しており、出版物を絶版にしない方針を取っていたため在庫がより積み上がったという。

　１月に再建を断念した後、保全管理人の指示で、希望すれば定価の２割で著者に販売されることになり、同社は「一人でも多く引き取ってほしい」と呼びかけた。倉庫会社も臨時のパート職員を雇うなどして出荷作業に取り組んだが、とうとう時間切れ。「出荷されたのは（当初あった約６００万冊の）１割ぐらい」（関係者）という。

　千葉県にある倉庫会社の担当者は「本は古紙として、ビニールカバーやＣＤ付きの本は産業廃棄物として処分する。これまで一冊一冊、出荷や返本に対応してきたが、（新風舎の破産で）屋台骨が揺らぐほどの影響を受けている。事情を理解してほしい」と話す。

　保全管理人の川島英明弁護士は「廃棄は残念だが、倉庫をいつまでも使うわけにもいかず、やむを得ない。適正に破産処理を進めたい」としている。（牛田久美）

この新風舎という会社は、本当にひどい会社でした。

今だから言いますけど、自分のところにもセールスの声がかかったことがあるんですわ。「シンプーシャ？　聞いたことねえなあ」と首を傾げつつ、若い社員のセールストークを聞いてみると、要するに「自費出版をしませんか」という勧誘だったわけ。自費出版でも内容が良ければ出版社と折半する契約もあるとか何とか、ひたすら甘いことを言っていたなあ。

自分ですが、「あのー、専門書ではあるんですが、私の出版した書籍で20,000冊到達したものがあるんですけどー」と言ってさしあげると、「え!!　20,000冊ですか!?」と度肝を抜かれた様子の担当者。

なんか怪しかったので、試しに「自費出版でないなら、そちらで出版を検討してみてもよろしいですけど」と鎌を掛けてみたんですわ（もちろん、ちと上から目線でね；笑）。そしたら、結局のところ「うちで扱えそうな分野ではなさそうですが、可能性があればまた後日連絡します」と。結局、案の定、後日の連絡なんかなーんもありませなんだ（笑）。

それで、自分は「あー、あのシャンプーシだかセンプーキだかっていう本屋、自費出版で儲けようとしとるな！」と破産発覚の１年以上前に見抜いていたわけです（そーいや、ちょっと前、宝石屋の破産も見抜いたし、NOVAも予想通りでした）。

発達心理学的な話しをすれば、人間がある程度の年齢になってくると次世代に何かを残したいという欲求が強くなる傾向があります。その一つが、「１冊の本に何かを残したい」という具体的な欲求として現れるんでしょう。だから、実際にこのチンプーシャに甘いことを言われて契約してしまった方は、発達段階的にはそういう熟年世代が多いみたいだし、本の中身も自叙伝とかが多かったみたいですね。さもありなん。

そういう熟年世代や壮年世代の欲求につけ込んだんでしょう。「夢を叶えます」などと甘い言葉をささやいたんでしょうな。

しかしまあ、常識的には冒頭にも書いたように、まあまあちょっとした小説家でも厳しい契約をさせられてるんですよ。

コレ、ほとんど世間の人は知らないんですよねー。

覚えといてね、奥さん。芥川賞とか直木賞の候補作ですら、初版部数は500冊とかなんですよ。たった500冊。んで、賞を取ったとしても細かいペースで増刷していくんですわ。かなり小刻みなんです（だから奥付に「増版53刷」と書いてあっても部数的にはそれほど大したことはない）。１刷あたりの部数がかなり少ないからね。なんでかっていうと、だから冒頭にも書いたように絶対に在庫を残したくないんです。出版社も著者も。

今ね、それくらい紙が売れない時代なんです。有名な作家や評論家でも１万冊売れたら出版社は満足してくれる時代なんですよ。

そんなわけで、これからまた別の会社で自費出版をしようと考えておられる方。芥川や直木のノミネート作ですら1000冊未満なんですから、1000冊実売できるなどと思わないように気をつけて下さいね。麒麟・田村のビンボー本とか150万冊売れて話題になるのは、毎年毎年、星の数ほど出版されている書籍のうちの、ほんの一握りなんですからね。

そーいや、むかし「奥田先生も一般書を書かれてメジャーデビューしてはどうですか？」「専門書だけではマイナーですよ」などと何も知らないブログの読者に言われたことがあるけども、こういう現実を知った上でそういうことを言っていただきたいものです。専門書で確実にそれを必要としている人に買ってもらったほうが何百倍も良いんです。一度たりとも在庫を買わされたりしたことなんかないもん。

マイナー、メジャーというのも分からんし。

自分は、自分に与えられた仕事を誰にも邪魔されずにやっていくだけ。

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少子化問題の本質に介入できない大臣たち

まったく、分かってないねえ。

枝葉をいじくるような政策ばかりなんやから。

役に立たない政治家たちやねえ。あまりにいつも本末転倒なので「わざとか？」とすら思ってしまいますね。

子どもを預けて働ける社会を…厚労相・少子化相が作戦発表

　舛添厚生労働相、上川少子化相は２７日、厚労省で記者会見し、１０年後をめどに希望する全員が子どもを預けて働ける社会の実現を目標に掲げる「新待機児童ゼロ作戦」を発表した。

　厚労相は「就労と子どもの健全育成との両立を、出産前から就学後まで切れ目なく支援する」と述べた。

　福田首相はこれに先立ち、両閣僚を首相官邸に呼び、「３年くらいは集中的に取り組んでほしい」と指示した。これを受け、新作戦では「今後３年間を集中重点期間とし、取り組みを進める」と定めた。政府は、作戦に盛り込んだ施策を２００８年度から順次、実行に移し、２０１７年の目標達成を目指す。

　厚労省の調査などで「子どもを預けられるなら働きたい」という親が多かったことを踏まえ、新作戦はこうした「潜在的な待機児童」にも目を向けた数値目標を設定した。

（2008年2月27日22時05分  読売新聞）

「子どもを預けられるなら働きたい」という親が多い？

「生活のために共働きせざるをえないんだが子どもを預けられない」って親が多いんじゃないの？

そりゃ、「働きたい（子育てにはあまり感心がありましぇん）！」という親にしてみれば、預かってくれるところが多いに越したことはない。しかし、こういう親にいろいろ政策的に介入したとしても少子化対策にはならんでしょ。

目指すべきは「片親だけが働けば経済的に十分で、子育てにも時間が取れる余裕のある社会」だと思うんですけどねえ。旦那と嫁が一生懸命に働いて年収400万円そこそこの社会になりつつあるってのがいかんのです。

このままでは、誰が厚生労働大臣になっても少子化担当大臣になっても、問題の改善には至りません。アホばかりの政治家だからなのか、それとも本当の対策にはならんと分かっているけど立場的にどうしようもない役立たずで悪徳な政治家だからなのか。この２つのどっちかとしか思えませんね。

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武士道を知らない東北農政局のポスター

確かに。農家の方々に対して失礼でしょう。

まったく本末転倒なポスターが撤去されずに放置されたまま。

ポスター：「米の作りすぎは、もったいない！」に農家反発

　東北農政局が作った「米の作りすぎは、もったいない！」「米の過剰作付けは、資源のムダづかい」というポスターに対し、地元の農家が「一生懸命米作りをしている農家の誇りを逆なでしている」と激しく反発。東北６県の農家約６０００戸でつくる東北農業農民団体連絡協議会が２５日、同局に文書で抗議するとともにポスターの回収を求めた。

　「米の生産調整」への理解を深めてもらおうと局内で文言などを検討し、３万枚作製。今月から東北地方の農協などに張り出された。「ＭＯＴＴＡＩＮＡＩ」という文言付きで、「麦・大豆等へ転作し、自給率を向上」「限られた水田を有効利用することが、国民共通の利益」などと呼び掛けている。　

抗議文は「過剰なのは輸入米で、外米に血税をつぎ込むことこそムダづかい」と指摘。連絡協議会の佐藤長右衛門会長は「高齢化が進む農村では、米作りを続けることが心の支え。カラー印刷で３万枚作成する金があれば、もっと他の施策に使うべきだ」と話した。

　同局は「米価下落で生産調整が緊急の課題。決意の表れとしてインパクトのある言葉を選んだ。誇りを傷つける意図はない」とし、ポスター撤去などの予定はないという。【青木純】

自分はね、こう思うんですよ。明治維新前後は武士道精神が日本の支柱だった。特に下級武士と呼ばれる、商人や農民よりも貧困な武士たちの生き様は「清貧」といえるほどのものだったでしょう。

では、高度経済成長以降の日本の支柱はどこにあるのか。刀を捨てた言論人とか政治家にあるとは思えません。商人にもないでしょう。自分は農家にあると思っているんです。農家こそ、現代の武士だと思います。

水と空気に恵まれた日本の肥沃な大地は、世界に誇れる刀なのです。

その農家に対して「米の作りすぎはもったいない」と言ってしまう商売人的小役人のあさましさには呆れてしまいます。

「こんなにすばらしい国産米があるのに、質の悪い輸入米や価格の高い小麦を食べるなんてもったいない」というポスターを貼るべきですね。

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「辞めさせろ」「処分せよ」というストーカーが増えている

ちょっと粘着。かなり粘着。

今どき、こういう人は多いのだ。

「女性調理師やめさせろ」　小学校に嫌がらせ電話１５０回　業務妨害容疑で調理師逮捕

2008.2.21 14:22

　東京都国分寺市の市立小学校に嫌がらせの電話をかけたとして、警視庁小金井署は２１日までに、業務妨害の疑いで国分寺市の別の小学校に勤務する調理師、益子光子容疑者（４６）＝東京都小平市小川町＝を逮捕した。

　調べでは、益子容疑者は昨年９月から１１月、国分寺市の小学校に対し、勤務している調理師の女性を「辞めさせろ」「処分しろ」などとする電話や無言電話を計約１５０回繰り返し、小学校の業務を妨害した疑い。

　小金井署によると、益子容疑者は「以前、女性と一緒に勤務したことがあり、トラブルがあった」などと話しているという。

まったく、困ったものです。

「自分は常に正しい」と思い込んでいて、なおかつ理性を失って感情をコントロールできない人が増えているんです。大学なんかでも、学生や親にそういう人が増えているんですね。自分の行動や感情をモニターできない人たちなんです。

クレーマーというか、ストーカーというか。自分なんかも仕事柄、そういう被害は散々ありましたよ。第三者を入れて面と向かって話し合うことが大切なのに、それをやらないのがストーカーの特徴。手紙か、メールか、ネットでの中傷か、はたまた怪文書か。いずれも匿名であることも特徴。

アメリカなんかやったら、すぐに感情コントロールのセラピーを受けるようにと裁判所から命令される。日本でも、こんな命令に基づく治療が必要な状況なんかもしれん。

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愛知県の小学生にメタボのレッテル

儲かるのは精神病院、製薬会社、ダイエット業界？

今年の４月から小学生にメタボ診断をするんだって。

愛知が小学生にメタボ診断　いじめや差別の懸念も
2008.2.13 20:04

　愛知県は平成２０年度から、小学４年生の腹囲などを測定、メタボリック症候群や予備軍と診断した児童に、３年間継続して健康面の指導をするモデル事業に取り組む。

　子供の時点からメタボリック症候群を予防するのが狙いだが、専門家の中には成長期の子供を一律で診断できないとの指摘や、いじめにつながるとの批判もある。

　県によると、事業は一つの市を選び、小４の腹囲、血圧、血糖、血中脂質などを測定して、腹囲７５センチ以上など厚生労働省研究班が暫定的に定めた小児メタボリック症候群の基準値を参考に、独自の基準で対象児童を選び、指導にあたっては保護者の同意を得る。対象児童には保健師などが卒業まで指導する。

　県は「悪い生活習慣が出来上がってから変えるのは大変で、子供の時から関心を持つことは大切。病気の予防になる」と強調。いじめへの配慮も検討するとしている。

　こうした取り組みに「成長途上で個人差のある子供に一律の基準を当てはめることに強い疑問を感じる」と話すのは北里大の新村拓教授（日本医療社会史）。「基準から外れた子供にレッテルが張られ、いじめや差別につながる恐れもある」と危ぶむ。

　日本福祉大の二木立教授（医療経済学）も「現代の子供は肥満への嫌悪感が強い。個別の児童を患者のように取り出すのではなく、授業などの場で全員に規則正しい生活や食事を教えるべきだ」と指摘する。

　一方、立命館大の柿原浩明教授（医療経済学）は、いじめへの配慮は必要としつつも「悪い生活習慣を放置するより、指導する方が一定の意義があるのではないか。そもそも成長期の指導に効果があるのか、というデータ収集にもなる」と理解を示す。

　厚労省生活習慣病対策室は「子供の時から食事や運動に気を付けるのは良いことで、愛知県の独自の取り組みとして注目したい」としている。

推進派は「いじめへの配慮をする」と言っているが、具体的にどうやって配慮するのか？　今あるいじめさえ、何もできない連中がどうやって？

それから、推進派も反対派も触れていないことがある。

それは、子どもが「自分自身をいじめる可能性」だ。

小学生のときに「メタボです」と診断されたら、それを他児が知らないように触れないようにできたとしても、自分自身の自己イメージが下がるでしょ。これから増えるでしょうな。小学生なのに断食したり怪しい薬を飲み続けたりして、病気・死亡するような事故が起こるでしょう。精神病院も摂食障害の小学生が増えることでしょうな。

正しい生活習慣を身に付けさせることは大切なこと。しかし、それを胴回り（形態）や血圧なんかを指標にしようとするアイデアは勉強不足としか言いようがない。生活習慣は行動です。胴回りや血圧などは行動の結果なのです。だから、子どもの食行動、運動、睡眠などをチェックすればよい。それと、保護者の行動。子どもにとっては親の行動が成育環境なわけでね。

だから、こんなキャンペーンをやるならば、保護者の行動アセスメントと子どもへの生活習慣指導の指導を保護者に行うべきなんですよ。小学生に教える、気をつけさせるという発想が短絡的。

どうも世の中、保護者を指導しようというアイデアにならんね。それが必要だというのに。

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タイの深夜営業飲食店が全面禁煙ですタイ

すばらしいですタイ。さすがですタイ。

象さんをこよなく愛する国、タイ。We love KING!! の国、タイ。

タイの深夜営業飲食店、１１日から全面禁煙に

　【バンコク＝鶴原徹也】タイで１１日からナイトクラブやパブ、カラオケ・バー、ディスコなどが全面禁煙となる。

　違反した場合、客に２０００バーツ（約６８００円）、店側に２万バーツの罰金が科せられる。こうした深夜営業の飲食店で禁煙に踏み切るのは、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）１０か国の中では初めて。

　ただ、タイ保健省は５月３１日までを周知期間としており、実際に罰金を科すのは６月１日以降としている。タイは２００６年１２月、政府庁舎、駅、病院、競技場などの公共施設での禁煙を導入し、今回は対象施設を拡大した。

（2008年2月10日19時55分  読売新聞）

日本なんかまだまだ禁煙後進国。タクシーは東日本で禁煙化が進んできたけど、飯を食うところがなんとかならんのかいね。

先日も寿司屋でちらし寿司を食べてたら、途中から斜め向かいのサラリーマンが煙草を吸い始めるわ、斜め後ろのカップルが揃って吸い始めるわ。「お前らに喰わせる寿司はねえ！」と、シジミの殻でも投げてやりたかったんですけどね。

喫煙はビョーキ。２年前から禁煙治療が保険適用されてるんですから治しましょうよ。

寿司屋の女将さんが「いかがでしたか？」というんで、「お寿司は美味しゅうございました」みたいに言うておきましたが、気付いてくれたのかしらね。

自分、時間に余裕のあるときに飲食店が選べる場合、スタッフらと一緒に入店するなり「禁煙席、ありますか？」と聞く。「申し訳ございません」と言われたら、「あぁ、そうですか」と一同退散。飲食店のくせに飯を美味しく食わせようとする気は無いんかい、と思いますよ。

だから、全面禁煙の飲食店なんかを見つけると、それだけで「お、店長よ、なかなかやるな！」と嬉しくなりますね。

タイ在住の親御さんから見せてもらったタイ国内で販売されているタバコの画像。パッケージ全体の５０％をネガティブ画像にしないと販売できないんですね。これ、マルボロでしょ。喫煙者で「肺ガン患者の黒い肺」の写真。

　
　

　
　



　

　

マイルドセブンももらった。これは奥田研究室に掲示しています。左側は「タバコを吸う女性が年齢よりも老けてみえる写真」。右側は「肺ガン末期で呼吸困難な状態の患者」。

自分でプリントしたタイトルには「子どもをタバコから守ろう！」と書いています。

その下には、タイの煙草販売の説明「◇タイの煙草◇　パッケージの50％にタバコの害を示す画像を入れなければ販売できない。国民の健康のために、国家が取り組んでいる。それに比べて日本は？」と書いています。

タイ料理は美味いし、空気も美味い。他のアジア諸国も、禁煙健康先進国のタイの姿勢から学びましょう。煙草も子どもの携帯電話も、経済至上主義であればあるほど規制するのが難しい。そういう政治的な仕組みがあるからね。「煙草、携帯が政治とどう関係があるの？」ってことも分からん人は、自分で勉強して考えてみてね。

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ＬＥＣ大学、14キャンパスが１キャンパスに。

株式会社立大学の店じまい？

やめたってええがな、商売だもの。

大学だけのせいにしちゃいかんわな。簡単に大学の設置認可をしまくった文科省。認可しておいて後は知らんという。今や「潰れるものは潰れる」という無責任な時代。

しかし、当事者は潰れたくないから無茶苦茶なことをやるでしょ。だから大学も学生も社会も無茶苦茶になるっての。

ＬＥＣ大、０９年度学生募集ついに１カ所に

2008年02月07日06時05分

　ＬＥＣ東京リーガルマインド大（本部・東京都千代田区）が経営悪化を理由に、０９年度以降の学生募集を本部のある千代田キャンパスだけに減らす方針を決めた。ＬＥＣ大の全学生約８００人のうち千代田キャンパスで学ぶのは約３３０人で、大幅な規模縮小となる。同大は約１年前に文部科学省から「授業に不備がある」などと改善勧告を受けた。０８年度の学生募集も、全国に１４あるキャンパスのうち４カ所に絞っている。

　すでにＬＥＣ大は、キャンパスがある横浜市と大阪市に対し「０９年度に募集を停止したい」との方針を伝えた。横浜では約７０人、大阪では約１４０人が学んでいる。両市は、０８年度に入学する学生全員が卒業するまで開講して学生が被害を受けないようにすることなどを条件に、今後キャンパスの閉鎖に向けた話し合いに入る。

　さらにＬＥＣ大は、現在約１２０人が学ぶ新宿キャンパスを０８年度いっぱいで閉鎖し、学生には千代田キャンパスで授業を受けさせる方針を各自治体に伝えた。ただ、千代田キャンパスは現在約３３０人が学んでおり、千代田区の担当者は「今のキャンパスで２カ所分の学生にきちんと教育ができるのか心配だ」と話す。

　朝日新聞社の取材に対し、ＬＥＣ大は「関係自治体と協議をしている最中なので、お答えできない」としている。

　ＬＥＣ大は、資格試験予備校を経営する「東京リーガルマインド」が０４年４月に開校した。札幌から福岡まで全国１４カ所にキャンパスがあり約８００人が学ぶ。通学制は千代田区と大阪市のキャンパスだけ。授業の大半はビデオによるもので、質疑応答できる教員がいない点などが大学設置基準に違反するなどとして、０７年１月に文科省から初めての改善勧告を受けた。

　ＬＥＣ大は現在、ビデオ授業をやめてテレビ会議システムを使うなど改善を進めている。しかし、勧告の影響で志願者が減った一方で、学生に対するサービスを増やしたため、収支が悪化していた。

ビデオ授業ですか。

自分は講演とかで主催者に「ビデオ録画して良いですか？」と聞かれても、良い顔をしません。「何に使うんですか？」と聞いたら、「今日、欠席した人がどうしても奥田先生のお話を聞きたいと言っていますので」とか言う。「どうしても聞きたいなら、どうしてでも来いよ！」と思うんですけども（笑）。だから許可したくない。

それに、空気感が全然違います。奥田の話なんて、その場の迫力や熱気があるのが特徴なのに、ビデオではそれらが半減されてしまう。まあ、当たり前やろ。自分はオーディエンスの顔を見ながら、空気を読みながら話をしているわけで。再生されたビデオの前で、誰がどんな態度で見ているか分からんでしょ（もしかしたら、皿洗いでもしながら見られとるかもしれんし）。だから、やっぱり嫌。

劇団の芝居だって、やはり劇場で見るのは全然違うやんか。セリフ一つでも聞き逃すまい、表情一つでも見逃すまいという、オーディエンスとしての積極的な鑑賞姿勢ってものがあるでしょうに。だから、録音とかビデオ撮影とか禁止でしょ。単純に著作権の問題だけではない。

そういうことで、最初からビデオで講義なんてのは無理なんよ。専門家やメディアが指摘するような「質疑応答できないから」という単純な理由ではないよ。どんな姿勢で受講するかが大切なんであってね。

教育を合理的にやろうとしたら社会はアホもしくはビョーキになります。大型養鶏舎のブロイラーみたいなもんやね。

教育や子育てやしつけには、手間暇を惜しまないこと。

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関連記事：
略して、「日サイ大」ね。（覚えてる？）
ｉＰｏｄで「どこでも授業」!?
略すと、日サイ大か。
　　　　　　など。

外資の手先が空港を売ろうとしている話

外資の手先が案の定、イチャモンを言い始めた。

今回は国土交通省よ、頑張れと言いたい。

2008/02/05-18:40 空港外資規制、反対激化に困惑＝楽観視が一転−国交省

　空港会社への外資規制をめぐる政府・自民党内での反対激化に、国土交通省は困惑している。５日は渡辺喜美金融担当相に加え、新たに２閣僚が反対を表明した。関係の空港整備法改正案を了承する予定だった同党の国土交通関係の会議も紛糾。同省は「反対派はほんの数人」と楽観視していたが、１１人が反対に回り、この日の了承は先送りされたため、「こんなことになるとは」（幹部）と予想外の事態に頭を抱えている。
　同法改正案は、２００９年の上場を目指す成田国際空港会社や、既上場の羽田空港の空港ビル管理会社などの外資比率を議決権ベースで３分の１未満に抑えることが柱。同省は中国や中東などの政府系ファンドによる買収も念頭に、「国内資本と違い、外資は短期的利益を優先し、日本の国益など考えない」（航空局）として、公益性や安全保障面から規制の必要性を訴える。

何でも自由化、規制緩和とアホなことをデカい顔と声で叫ぶ政治家。

３分の１程度は外資を入れるんやから、その程度でええやろ。選べる程度にしておけって。

ま、日本人は事故が起きるまで動かない民族的特徴がある。悪いことに、事故が起きてからも、政治家や役人は責任を認めようとしない。その繰り返し。

先のことは分からない。分からない場合、「安全のほう」を選択するべきでしょう。ところが、そうしないのは「金のほう」を選んでしまうから。

地方も中央も、企業もそう。

へそ曲がりの自分は、わざと逆方向へ向かってます。仕事も「同時期に継続的な支援する家族は100家族まで」と決めている。それ以上はお金を積まれても断っとります。支援の必要が無くなって空きができたら新しい家族を支援する。零細企業の職人モデルが自分のスタイル。

外資の手先はまた「役人が既得権益を守ろうとしている」と言うんやろうが、「外資の手先は外資から新しい権益を得ようとしている」わけでね。そのために国を売るわけ。国家公務員の既得権益を守る行為のほうが、私腹を肥やそうとする売国政治家よりも、よっぽど偉いやん。

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売れりゃ何でもの世界

ネーミングライツ（naming rights）の販売ってのはキライです。

場所の名前ってのは思い出でしょ？　思い出ってのはプライスレスなんじゃないの？

とーちゃんに連れていってもらったスタジアムの名前がもうない。青春時代に応援したチームの名前がもうない。

結局、「プライスレス」なんてものは詭弁。お金で切り売りしてるわけやから、プライスレスどころか「商売です」と言えよ。みっともない詭弁を使うなって。

日本製紙は外すが「Ｋスタ宮城」は維持

　「日本製紙クリネックススタジアム宮城（Ｋスタ宮城）」となっている楽天の本拠地、県営宮城球場（仙台市）の命名権契約を結んだ日本製紙が古紙配合率を偽装、宮城県が契約を解除すべきか検討していた問題で、村井嘉浩知事は４日の定例記者会見で「命名権契約を解除する段階ではない」と契約維持の方針を表明した。

　村井知事は、契約維持の条件として、現球場名から日本製紙の社名を削除し「クリネックススタジアム宮城」とすることも説明した。

　日本製紙常務が１月末に県庁を訪問、謝罪した上で契約維持を要請していた。これまで村井知事は「消費者を欺いたが、紙質向上のためやむを得ずやった行為。製紙業界全体の問題で（配合率の）基準に無理があったことも参酌すべきだ」と擁護の姿勢を見せていた。

　権利の売却先が違法行為や、社会的信用を失墜したと判断した場合、命名権契約を解除する条項がある。楽天のホーム開幕が３月末に迫る中、県は広告審査委員会を開くなど検討を重ねてきた。

　３年契約で、県に入る１年当たりの売却収入は約６３００万円。また、日本製紙は県内に２つの主力工場を抱えている。これらの事情も契約維持の判断に影響したとみられる。

［2008年2月4日12時17分］

えーと、なんやったっけ？　この仙台の球場。

去年まではフルキャスト、今年から日本製紙？

不正や偽装をしている企業を対象に命名権を販売しているのか。

そうでない企業を探す方が難しいって？

とにかく、どっちかというと売る側のほうに嫌悪感を感じます。２年前に冗談交じりで書いた記事の悪夢が現実になってきているという話。

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政府資産を９２兆以上圧縮するんだって

教育再生会議なんか居酒屋談義にしかならんよ

教育再生会議なんか要らないって。

必要な提言は具体的でないし、真新しいことは余計なことばかり。

こんなもんを設置した安倍前総理が悪い。んで、逃亡したのに残したぬらりひょん福田も悪い。

教育再生会議、「後継」設置へ　最終報告受け首相表明

2008年01月31日23時27分

　政府の教育再生会議（野依良治座長）は３１日、最後の総会を首相官邸で開き、「社会総がかりで教育再生を」と題した最終報告を福田首相に提出した。道徳を「徳育」として教科化することや「ゆとり教育」の見直しなどを盛り込んだ。首相は総会で、提言の実現度合いを点検する後継会議を内閣に設置する考えを表明した。

　最終報告では「直ちに実施に取りかかるべき事項」として「徳育」の教科化と「ゆとり教育」見直しのほか、（１）小学校に理科や算数の専科教員を配置（２）社会人からの教員採用を５年間で２割以上に増員（３）学校の適正配置の促進、などを挙げた。

　また「検討を開始すべき事項」としてスポーツ庁の創設、６・３・３・４制の弾力化、幼児教育の無償化などを記した。

　ただ、「徳育」の教科化は中央教育審議会（文部科学相の諮問機関）で慎重意見が相次ぎ実現の見通しは立っていない。６・３・３・４制の弾力化も飛び級などについて賛否が割れたままで、すべての提言を実現するのは難しいと見られている。

　一方、福田首相は総会で「最終報告をしっかりと受け止めて、みなさまの論議の成果を今後十分生かせていくように、提言の実現、フォローアップに取り組んでいく」と述べ、後継会議を設置する意向を示した。

　後継会議は首相と官房長官、文科相と外部の有識者で構成。２月中に設置し、提言が実現に向けて進んでいるかを定期的に点検する。幼稚園と保育園の一元化や産学協同の人材育成など、省庁にまたがる提言に対応するため、厚生労働相や経済産業相、総務相らを加えることも検討する。

いちいち中身についてとやかく言わんよ、もう。

後継会議なんか要らんって。

んなもん、客寄せパンダ的に集めた奴ら、目立とうとして好き勝手言うだけやろ。ますます教育が「居酒屋談義」になって、馬鹿にされるだけやって。教育なんか誰でも語れますよ。居酒屋で枝豆かじりながら「これからの学校には○○が必要だ！」「さすが部長！」とか言うレベルなんやから。

エビデンスとか無視し続けるつもりなんやろな。目立ったもん勝ち路線ばっかり。

政治も「劇場型」。教育も「劇場型」。

あほらし。

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安倍流『有名人会議』による教育改革
　　　　　　など。

略して、「日サイ大」ね。（覚えてる？）

サイババが警告されたんじゃないよ。サイバーね。日サイ大のこと。

日サイ大が文科省の警告を受けてから、トーンダウンしたみたい。警告を受ける前は、読売だったかを相手に訴訟も辞さない構えやったけどさ。

文科省、サイバー大に警告　学生本人確認めぐり

2008年01月25日20時11分

　すべての講義をインターネットで配信しているサイバー大学（吉村作治学長、本部・福岡市）の学生本人確認が不十分となっている問題で、文部科学省は２５日、早急に確認して報告するよう、同大に警告した。

　文科省は「授業を履修した学生に単位を与えるという大学設置基準の規定を満たしていない疑いがある」と指摘。改善されない場合は法令違反になる可能性があるとして、通常の改善指導より強い「警告」とした。また、認可時に実施を約束したのに未履行の事項が多数あるとして、本人確認の問題を含めて計１５項目の「留意事項」を通知した。

　サイバー大は「通知を厳粛に受け止め、設置計画を確実に履行することを基本とし、大学運営の改善を図る」とコメントを発表した。６２０人の学生中、２１日の時点で１８０人が未確認だったが、２５日までに１１５人確認できたとしている。

　文科省はこのほか、昨年開設された神戸夙川学院大の運動場が未整備で、大学設置基準に違反した状態だとして指導。同大は５月をめどに整備する予定という。

以前、このサイバー大について、そのオカルトっぽい名称を揶揄（やゆ）したことがあるけどね（『略すと、日サイ大か。』参照）。最初から無理があったんやって。株式会社立ってのは、かなり難しいわけよ。学校法人ですら教育理念よりも経営というところばかりでしょ。株式会社なんてのは、株主の意向で理念など自由自在に変更可能やんか。「理念」よりも「利潤」になってしまうのはどうしようもない。株式会社の宿命。

この記事で指摘された大学だけが問題じゃなくって、こんな感じの大学設置基準違反なんてのは、あちこちで行われているしねえ。きちんと調べたら、いくらでもそんな違反は見つかるよ。メディアで報道されるものなんか氷山の一角。

教育ってのは〝face to face〟が基本だっての。利益を優先して合理性ばかり追求するのと相反する。手間暇をかける。小さいことにも時間をかける。教育ってのはそういうもんなんよ。

ネット配信で学習が出来ないかというと、そんなことはない。そういう批判をしたいわけじゃないんやって。『大学卒業』にする必要なんかないでしょ、ってこと。専門学校でええやん。良いコンテンツならば、大卒資格なんか関係なく売れるんだっつーの。

いま、こんな新書（『最高学府はバカだらけ—全入時代の大学「崖っぷち」事情』石渡嶺司・著）を読んでるんやけどね。いやあ、出だしだけでもオモシロイ！

本当にアホっぽいんよなあ。どうも、重度の横文字コンプレックスを持っている世代が、いまの大学経営者とか教授らに多いんよね。だーかーらー、カタカナだらけになっちまう。んで、この人たちって真顔で「真摯に取り組んでいるんだ」とか言うんよなあ。いや、「生き残り」とか「自己保身」に真摯に取り組んでいるのであって、学生のことや教育のことなんか何も考えとりゃせんでしょ。そして、この人たちのどうしようもないところが「現実が見えてない」ってこと。

横文字コンプレックスがあるのに、『国家の品格』とか言ったりするんよなあ。恥ずかしい、恥ずかしい。見ていて、恥ずかしいわ。普通の感覚なら、恥ずかしくて入学できないって（爆）。

　←ま、気が向いたら投票してください。

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略すと、日サイ大か。
　　　　　など。

ちょっとつれないＡＮＡ（サービスも低下中？）

ＡＮＡはつれないなあ。

ボムバルディアを国内最多保有していて無理矢理にでも返品すればいいのに、それをしないだけあって国内企業優先という発想には至らないのかね。

これで、ブラジルとかカナダを選んだらもう応援せんよ。

ＡＮＡ：小型ジェット旅客機を導入　３月末までに機種選定

　全日本空輸（ＡＮＡ）の山元峯生社長は２３日の会見で、小型ジェット旅客機を１２年度をめどに導入すると発表した。三菱重工業が開発している国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」やボンバルディア社（カナダ）、エンブラエル社（ブラジル）の３候補から、３月末までに絞り込む。

　社内に新機種選定委員会を設置し、それぞれの機体の座席数や燃費、維持費などを総合判断する。三菱重工はＡＮＡや日本航空などにＭＲＪの購入の是非を３月中に回答するよう求めている。山元社長は「ＭＲＪありきではなく、客観的に役に立つのはどこの機種なのか判断したい」としている。【辻本貴洋】

毎日新聞　2008年1月23日　20時55分

ちょっと最近、ＪＡＬが盛り返してきてるんですよね、明らかに。一方、ＡＮＡの機内サービスとグランドでのサービスが相対的にレベルが低下しています（細かい話だが具体的に言うと、国内線では上級会員に個別挨拶を省略するようになった�